Po co jest Amortyzator OPTIMAL A-1476G?
Amortyzator OPTIMAL A-1476G jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator OPTIMAL A-1476G jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator OPTIMAL A-1476G - co ile wymiana?
Amortyzator OPTIMAL A-1476G powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Kod kreskowy: 4031185207478
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Kod kreskowy: 5902473061470
- Maks. długość: 665 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426627120, 4260603173402, 5901832018230
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Kod kreskowy: 8052553025698
- Długość: 666 mm
- Długość 2: 431 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Średnica 1: 38 mm
- Średnica 2: 25 mm
- Kod kreskowy: 8001063453262
- Ciężar: 1,3 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 665 mm
- Min. długość: 449 mm
- Otwór Ø: 30 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 11 mm
- Kod kreskowy: 5412096461163, 5412096461170, 5412096510823
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 100 740 0002
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4040074579060
- 102723 AL-KO
- 1207444 FORD
- 1233564 FORD
- 1272G AL-KO
- 1305638 FORD
- 179634 QUINTON HAZELL
- 19-112763 BILSTEIN
- 20553372 KAMOKA
- 27-H42-A BOGE
- 27-K80-A BOGE
- 27-M36-A BOGE
- 2N1118008AB FORD
- 2N1118008AC FORD
- 2N1118008AD FORD
- 2N1118008AE FORD
- 311 901 SACHS
- 311902 SACHS
- 313 915 SACHS
- 315 169 SACHS
- 376080SP MONROE
- 43126 MONROE
- 43135 MONROE
- 553309 KYB
- 69498 GABRIEL
- 7267250011 MEYLE
- 81-1642 KAGER
- A-1476G
- BNE-B276 BILSTEIN
- E5110 MONROE
- JGT417T TRW