![icon](/img/default/null.png?v=6840)
ŁĄCZNIK STAB. CHEVROLET P. SPARK 10- LE/PR (zwany również drążkiem stabilizatora) jest elementem zawieszenia samochodu, który łączy stabilizator z wahaczem. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stabilności pojazdu podczas jazdy w zakrętach poprzez przekazywanie sił między lewą a prawą stroną samochodu.
ŁĄCZNIK STAB. CHEVROLET P. SPARK 10- LE/PR - objawy i skutki braku wymiany
Głównymi objawami jakie mogą wystąpić przy uszkodzonych łącznikach to:
- Hałas podczas jazdy - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wydawać dźwięki podczas jazdy, takie jak stukanie, skrzypienie lub trzaskanie.
- Wibracje kierownicy - jeśli łącznik stabilizatora jest uszkodzony, może to prowadzić do drgań i wibracji kierownicy podczas jazdy.
- Pogorszone prowadzenie pojazdu - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na prowadzenie pojazdu, co objawia się m.in. poprzez nadmierne przechyły nadwozia w czasie jazdy w zakrętach.
- Zużycie opon - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon.
Skutki braku wymiany łączników stabilizatora mogą być poważne. Uszkodzony ŁĄCZNIK STAB. CHEVROLET P. SPARK 10- LE/PR może prowadzić do utraty stabilności i kontroli nad pojazdem, co może być niebezpieczne w sytuacji, gdy trzeba nagle wykonać manewr uniknięcia przeszkody.
Ponadto, uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na stan innych elementów zawieszenia, takich jak końcówki drążków kierowniczych, wahacze czy tuleje wahacza, co może prowadzić do dalszych kosztów napraw.
ŁĄCZNIK STAB. CHEVROLET P. SPARK 10- LE/PR możesz kupić również na naszym koncie Allegro.
Co ile wymieniać ŁĄCZNIK STAB. CHEVROLET P. SPARK 10- LE/PR?
Częstotliwość wymiany łączników stabilizatora zależy od wielu czynników, takich jak warunki eksploatacji pojazdu, styl jazdy czy jakość dróg. ŁĄCZNIK STAB. CHEVROLET P. SPARK 10- LE/PR zazwyczaj należy wymienić co 50 000 - 100 000 km lub co 5 lat. Jednak w przypadku wystąpienia objawów uszkodzenia należy natychmiast wymienić łącznik stabilizatora.
- Ciężar netto: 0,37 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 235 mm
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Drążek / rozpórka: Popychacz
- Długość 1/Długość 2: 237 mm
- Rozmiar gwintu 1: M10X1,5
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 6928536167131
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 268 mm
- Rozmiar gwintu 3: M10x1.5
- Szerokość: 34 mm
- Wymiar gwintu: M10x1.5
- Wysokość: 62 mm
- Kod kreskowy: 5012759503164
- Ciężar: 0,33 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 237 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1,5 mm
- Kolor: czarny
- Materiał: Stal
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 4027816347750
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z gniazdem na klucz
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 235 mm
- Rozmiar gwintu 1: M10x1,25
- Rozmiar gwintu 2: M10x1,25
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Kod kreskowy: 4040074195048
- 2306180 SASIC
- 260760 A.B.S.
- 29-16 060 0016/HD MEYLE
- 34775 FEBI BILSTEIN
- 50752 AKRON-MALÒ
- 5115013
- 51257 SPIDAN
- 52339HPS MAPCO
- 53057508 METZGER
- 6340400100 JP GROUP
- 6340400109 JP GROUP
- 67.19.735 STARLINE
- 8500 21610 TRISCAN
- 850021610 TRISCAN
- 89 93 4775 SWAG
- 89164 SIDEM
- 95947829 CHEVROLET
- ADG085145 BLUE PRINT
- BDL7264 BORG & BECK
- CH-805 TEKNOROT
- DE-LS-10623 MOOG
- FDL7264 FIRST LINE
- J4960901 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- JTS929 TRW
- L21610 MONROE
- N4960919 NIPPARTS
- QLS3822S QUINTON HAZELL
- SI-D08 JAPANPARTS
- SS7403 FAI AutoParts
- TC2658 DELPHI