ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E39 LE/PR (zwany również drążkiem stabilizatora) jest elementem zawieszenia samochodu, który łączy stabilizator z wahaczem. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stabilności pojazdu podczas jazdy w zakrętach poprzez przekazywanie sił między lewą a prawą stroną samochodu.
ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E39 LE/PR - objawy i skutki braku wymiany
Głównymi objawami jakie mogą wystąpić przy uszkodzonych łącznikach to:
- Hałas podczas jazdy - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wydawać dźwięki podczas jazdy, takie jak stukanie, skrzypienie lub trzaskanie.
- Wibracje kierownicy - jeśli łącznik stabilizatora jest uszkodzony, może to prowadzić do drgań i wibracji kierownicy podczas jazdy.
- Pogorszone prowadzenie pojazdu - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na prowadzenie pojazdu, co objawia się m.in. poprzez nadmierne przechyły nadwozia w czasie jazdy w zakrętach.
- Zużycie opon - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon.
Skutki braku wymiany łączników stabilizatora mogą być poważne. Uszkodzony ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E39 LE/PR może prowadzić do utraty stabilności i kontroli nad pojazdem, co może być niebezpieczne w sytuacji, gdy trzeba nagle wykonać manewr uniknięcia przeszkody.
Ponadto, uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na stan innych elementów zawieszenia, takich jak końcówki drążków kierowniczych, wahacze czy tuleje wahacza, co może prowadzić do dalszych kosztów napraw.
ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E39 LE/PR możesz kupić również na naszym koncie Allegro.
Co ile wymieniać ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E39 LE/PR ?
Częstotliwość wymiany łączników stabilizatora zależy od wielu czynników, takich jak warunki eksploatacji pojazdu, styl jazdy czy jakość dróg. ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E39 LE/PR zazwyczaj należy wymienić co 50 000 - 100 000 km lub co 5 lat. Jednak w przypadku wystąpienia objawów uszkodzenia należy natychmiast wymienić łącznik stabilizatora.
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z gniazdem na klucz
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 285 mm
- Rozmiar gwintu 1: M10x1,5
- Rozmiar gwintu 2: M10x1,5
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
Pozostałe informacje:
- Wersja wzmocniona
- Zalecana wymiana parami
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 042874B BENDIX
- 0502878 OCAP
- 08.31.071 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 1 092 304 BMW
- 1 095 664 BMW
- 103-308A ASHUKI by Palidium
- 1122309 DIEDERICHS
- 12.05.469 PEX
- 1208015 FORMPART
- 19145111514 sbs
- 19387 LEMFÖRDER
- 19387 02 LEMFÖRDER
- 19669 FEBI BILSTEIN
- 20 91 9669 SWAG
- 21124 3RG
- 21269 SIDEM
- 23734 VEMA
- 260345 A.B.S.
- 30184 DEEZA
- 31 35 1 092 304 BMW
- 31 35 1 095 664 BMW
- 316 060 0002 MEYLE
- 316 060 0002/HD
- 35951 ORIGINAL IMPERIUM
- 4302765 KRAFT AUTOMOTIVE
- 500 147 TOPRAN
- 5111514 NK
- 53010318 METZGER
- 57053 SPIDAN
- 59628 MAPCO
- 59628HPS MAPCO
- 7-507 METZGER
- 818 0066 10 FAG
- 85-0202 KAGER
- 8500 11642 TRISCAN
- 915076 RUVILLE
- 97-09579 RTS
- A2-6097 DITAS
- BDL6474 BORG & BECK
- BM-LS-0420 MOOG
- BW-L130 DEEZA
- BW-L675 DEEZA
- BW4009 RIW
- BX0059 BIRTH
- CSL7064 COMLINE
- D140123 DENCKERMANN
- DSR1115 DITAS
- FDL6474 FIRST LINE
- FL660-H KAWE
- FZ7205 FORTUNE LINE
- G7-1381 OPTIMAL
- G7-771 OPTIMAL
- JTS426 TRW
- L11642 MONROE
- QDL3223S QH Benelux
- QLS3223S QH Benelux
- RB3926 RIW
- SS4612 FAI AutoParts
- TC2052 DELPHI
- V20-7081 VAICO
- V20-7081-1 VAICO
- VKDS 348523 SKF