Znajdź swoje auto
i wyszukaj części do tego modelu
ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E39 PR (zwany również drążkiem stabilizatora) jest elementem zawieszenia samochodu, który łączy stabilizator z wahaczem. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stabilności pojazdu podczas jazdy w zakrętach poprzez przekazywanie sił między lewą a prawą stroną samochodu.
ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E39 PR - objawy i skutki braku wymiany
Głównymi objawami jakie mogą wystąpić przy uszkodzonych łącznikach to:
- Hałas podczas jazdy - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wydawać dźwięki podczas jazdy, takie jak stukanie, skrzypienie lub trzaskanie.
- Wibracje kierownicy - jeśli łącznik stabilizatora jest uszkodzony, może to prowadzić do drgań i wibracji kierownicy podczas jazdy.
- Pogorszone prowadzenie pojazdu - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na prowadzenie pojazdu, co objawia się m.in. poprzez nadmierne przechyły nadwozia w czasie jazdy w zakrętach.
- Zużycie opon - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon.
Skutki braku wymiany łączników stabilizatora mogą być poważne. Uszkodzony ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E39 PR może prowadzić do utraty stabilności i kontroli nad pojazdem, co może być niebezpieczne w sytuacji, gdy trzeba nagle wykonać manewr uniknięcia przeszkody.
Ponadto, uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na stan innych elementów zawieszenia, takich jak końcówki drążków kierowniczych, wahacze czy tuleje wahacza, co może prowadzić do dalszych kosztów napraw.
ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E39 PR możesz kupić również na naszym koncie Allegro.
Co ile wymieniać ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E39 PR ?
Częstotliwość wymiany łączników stabilizatora zależy od wielu czynników, takich jak warunki eksploatacji pojazdu, styl jazdy czy jakość dróg. ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E39 PR zazwyczaj należy wymienić co 50 000 - 100 000 km lub co 5 lat. Jednak w przypadku wystąpienia objawów uszkodzenia należy natychmiast wymienić łącznik stabilizatora.
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z gniazdem na klucz
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 240 mm
- Parzyste numery artykułów: 316 060 0085
- Rozmiar gwintu 1: M10x1,5
- Rozmiar gwintu 2: M10x1,5
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
51,20 zł
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 48 godz.
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 799 351 098
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
Wysyłka w 48 godz.
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Materiał korpusu: Stal
- Parzyste numery artykułów: 500 145
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Kod kreskowy: 3135190000015
28,50 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Kod kreskowy: 3358960634993
40,50 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Ciężar netto: 0,41 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 240 mm
- Parzyste numery artykułów: 5111506
42,80 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 241 mm
- Parzyste numery artykułów: JTS111
- Rura Ø: 9 mm
- Wymiar gwintu: M10x1.5
- Kod kreskowy: 3322937907687
43,30 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Parzyste numery artykułów: VKDS 348508
- Kod kreskowy: 7316577894632
44,00 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 24 godz.
- Ciężar: 0,327 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 240 mm
- Długość gwintu: 29 mm
- Grubość: 54 mm
- Materiał: Stal
- Parzyste numery artykułów: 10035
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Kod kreskowy: 4027816100362
49,00 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Ciężar: 0,327 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 240 mm
- Długość gwintu: 29 mm
- Grubość: 54 mm
- Materiał: Stal
- Parzyste numery artykułów: 20 79 0011
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
52,50 zł
zawiera VAT
Chwilowo niedostępny
- Drążek / rozpórka: dla drążka sprzęgającego
- Strona zabudowy: z prawej
26,43 zł
zawiera VAT
- 042706B BENDIX
- 04343 Metalcaucho
- 0581023 OCAP
- 08.30.013 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 1 091 856 BMW
- 1 095 662 BMW
- 10036 FEBI BILSTEIN
- 1122314 DIEDERICHS
- 12.05.255 PEX
- 1208007 FORMPART
- 13284 LEMFÖRDER
- 13284 02 LEMFÖRDER
- 136-998A ASHUKI by Palidium
- 1440400880 JP GROUP
- 20 79 0010 SWAG
- 201508 CAUTEX
- 21103 3RG
- 21261 SIDEM
- 22340 VEMA
- 2301 FRAP
- 260024 A.B.S.
- 27084 AKRON-MALÒ
- 30173 DEEZA
- 31 35 1 091 856 BMW
- 31 35 1 095 662 BMW
- 316 060 0086
- 316 060 4358 MEYLE
- 35367 ORIGINAL IMPERIUM
- 4302760 KRAFT AUTOMOTIVE
- 44943 SPIDAN
- 49726 MAPCO
- 49726HPS MAPCO
- 50-02339 TALOSA
- 500 146 TOPRAN
- 5041510 NK
- 5111507 NK
- 5111507PRO NK
- 53010012 METZGER
- 7-503 METZGER
- 818 0056 10 FAG
- 85-0099 KAGER
- 8500 11601 TRISCAN
- 9005056 SASIC
- 915047 RUVILLE
- 97-09528-1 RTS
- 9921261 KAMOKA
- A2-6014 DITAS
- BD1023 BIRTH
- BDL6306 BORG & BECK
- BDL6306HD BORG & BECK
- BM-DS-4358 MOOG
- BW-L119 DEEZA
- BW-L643 DEEZA
- BW4011 RIW
- CSL6001 COMLINE
- D140087 DENCKERMANN
- DL1128 DJ PARTS
- DSR1066 DITAS
- FDL6306 FIRST LINE
- FDL6306HD FIRST LINE
- FL494-H KAWE
- FZ7505 FORTUNE LINE
- G7-505 OPTIMAL
- JTS112 TRW
- L11601 MONROE
- QDL3222S QH Benelux
- QLS3222S QH Benelux
- RB3918 RIW
- SS1023 FAI AutoParts
- T404343 STC
- TC975 DELPHI
- V20-7048 VAICO
- V20-7048-1 VAICO
- VKDS 348509 SKF
5 (E39)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
520 d
M47 D20 (204D1)
olej napędowy
1951
136
100
2000.02
2003.06
520 i
M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4)
benzyna
1990
150
110
1996.01
2003.06
520 i
M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4)
benzyna
1990
136
100
1996.01
2003.06
520 i
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
170
125
2000.09
2003.06
520 i
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
163
120
2000.09
2003.06
523 i
M52 B25 (256S3), M52 B25 (256S4)
benzyna
2494
170
125
1995.09
2000.08
525 d
M57 D25 (256D1)
olej napędowy
2497
163
120
2000.02
2003.06
525 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
192
141
2000.09
2003.06
525 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
186
137
2000.09
2002.12
525 td
M51 D25 (256T1)
olej napędowy
2497
116
85
1997.01
2003.06
525 tds
M51 D25 (256T1)
olej napędowy
2497
143
105
1996.01
2003.06
528 i
M52 B28 (286S1), M52 B28 (286S2)
benzyna
2793
193
142
1995.09
2000.08
530 d
M57 D30 (306D1)
olej napędowy
2926
184
135
1998.08
2000.09
530 d
M57 D30 (306D1)
olej napędowy
2926
193
142
1998.09
2003.06
530 i
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
231
170
2000.09
2003.06
530 i
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
228
168
2000.09
2003.06
5 Touring (E39)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
520 d
M47 D20 (204D1)
olej napędowy
1951
136
100
2000.02
2003.09
520 i
M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4)
benzyna
1990
150
110
1997.03
2001.08
520 i
M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4)
benzyna
1990
136
100
1997.03
2001.08
520 i
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
170
125
2000.09
2003.12
520 i
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
163
120
2000.09
2003.12
523 i
M52 B25 (256S3), M52 B25 (256S4)
benzyna
2494
170
125
1997.03
2000.08
523 i
M52 B25 (256S4)
benzyna
2494
163
120
1998.09
2000.08
525 d
M57 D25 (256D1)
olej napędowy
2497
163
120
2000.02
2004.05
525 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
192
141
2000.09
2004.05
525 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
186
137
2000.09
2003.12
525 tds
M51 D25 (256T1)
olej napędowy
2497
143
105
1997.03
2004.05
528 i
M52 B28 (286S1), M52 B28 (286S2)
benzyna
2793
193
142
1996.11
2000.08
530 d
M57 D30 (306D1)
olej napędowy
2926
184
135
1998.08
2000.09
530 d
M57 D30 (306D1)
olej napędowy
2926
193
142
2000.09
2004.05
530 i
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
231
170
2000.09
2003.12