Po co jest Amortyzator MEYLE 31-266230001?
Amortyzator MEYLE 31-266230001 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator MEYLE 31-266230001 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator MEYLE 31-266230001 - co ile wymiana?
Amortyzator MEYLE 31-266230001 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Parzyste numery artykułów: 31-26 623 0000
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 060856B BENDIX
- 16471 MONROE
- 1653-5004 ASHUKI by Palidium
- 178463 QUINTON HAZELL
- 20331743 KAMOKA
- 22-144935 BILSTEIN
- 30-G16-A BOGE
- 30-J13-A BOGE
- 302604 AL-KO
- 31-26 623 0001
- 312 729 SACHS
- 313 600 SACHS
- 3260DG AL-KO
- 331008 KYB
- 40561 MAPCO
- 51601-S5P-G03 HONDA
- 51601-S6A-G16 HONDA
- 51602-S5P-G03 HONDA
- 51605-S5A-305 HONDA
- 51605-S5A-307 HONDA
- 51605-S5A-A07 HONDA
- 51605-S5A-G07 HONDA
- 51605-S5A-G55 HONDA
- 51605-S5A-J55 HONDA
- 51605-S5A-N55 HONDA
- 51605-S5A-R11 HONDA
- 51605-S5A-R31 HONDA
- 51605-S5D-A05 HONDA
- 51605-S5D-A11 HONDA
- 51605-S5P-G01 HONDA
- 51605-S5S-305 HONDA
- 51605-S5S-G02 HONDA
- 51605-S5S-G03 HONDA
- 51605-S5S-G04 HONDA
- 51605-S5S-G05 HONDA
- 51605-S6A-G03 HONDA
- 51605-S6A-G04 HONDA
- 51605-S6A-N03 HONDA
- 51605-S6D-R02 HONDA
- 51605-S6D-R03 HONDA
- 51606-S5A-G07 HONDA
- 51606-S5A-R31 HONDA
- 81-0545 KAGER
- A-3222GR OPTIMAL
- AG4030MT Magnum Technology
- DS1312GS DJ PARTS
- DSB083G DENCKERMANN
- H490A121 NPS
- KG3416 DELPHI
- N5514005G NIPPARTS
- VNE-E493 BILSTEIN