(+48) 799 351 098
Następna wysyłka za 16:39:25
icon

ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E90 PR

Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu

ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E90 PR (zwany również drążkiem stabilizatora) jest elementem zawieszenia samochodu, który łączy stabilizator z wahaczem. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stabilności pojazdu podczas jazdy w zakrętach poprzez przekazywanie sił między lewą a prawą stroną samochodu.

ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E90 PR   - objawy i skutki braku wymiany

Głównymi objawami jakie mogą wystąpić przy uszkodzonych łącznikach to:

  • Hałas podczas jazdy - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wydawać dźwięki podczas jazdy, takie jak stukanie, skrzypienie lub trzaskanie.
  • Wibracje kierownicy - jeśli łącznik stabilizatora jest uszkodzony, może to prowadzić do drgań i wibracji kierownicy podczas jazdy.
  • Pogorszone prowadzenie pojazdu - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na prowadzenie pojazdu, co objawia się m.in. poprzez nadmierne przechyły nadwozia w czasie jazdy w zakrętach.
  • Zużycie opon - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon.

Skutki braku wymiany łączników stabilizatora mogą być poważne. Uszkodzony ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E90 PR może prowadzić do utraty stabilności i kontroli nad pojazdem, co może być niebezpieczne w sytuacji, gdy trzeba nagle wykonać manewr uniknięcia przeszkody.

Ponadto, uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na stan innych elementów zawieszenia, takich jak końcówki drążków kierowniczych, wahacze czy tuleje wahacza, co może prowadzić do dalszych kosztów napraw.

ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E90 PR możesz kupić również na naszym koncie Allegro.

Co ile wymieniać ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E90 PR ?

Częstotliwość wymiany łączników stabilizatora zależy od wielu czynników, takich jak warunki eksploatacji pojazdu, styl jazdy czy jakość dróg. ŁĄCZNIK STAB. BMW P. E90 PR zazwyczaj należy wymienić co 50 000 - 100 000 km lub co 5 lat. Jednak w przypadku wystąpienia objawów uszkodzenia należy natychmiast wymienić łącznik stabilizatora.

  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z gniazdem na klucz
  • Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
  • Długość: 340 mm
  • Parzyste numery artykułów: 316 060 0079
  • Rozmiar gwintu 1: M10x1,5
  • Rozmiar gwintu 2: M10x1,5
  • Strona zabudowy: os przednia, z prawej
58,50
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 48 godz.
  • Bezpłatny zwrot w 14 dni.
  • Darmowa wysyłka od: 200 zł
  • Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie (+48) 799 351 098
  • pon. - pt. 7.00 - 18.00
  • Płatność obsługiwana przez: payu
  • Płatność obsługiwana przez: przelewy24
  • Płatność obsługiwana przez: paypal
  • Płatność obsługiwana przez: blik
  • Płatność obsługiwana przez: gpay
31736 IM - łącznik stab. BMW 3 E90 przód prawy Wysyłka w 48 godz.
  • Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
  • Masa: 470 g
  • Strona zabudowy: Oś przednia
  • Wymagana liczba: 1
35,60 zł zawiera VAT
501 888 HP - ŁĄCZNIK STABIL. BMW/MINI Wysyłka w 48 godz.
  • Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
  • Materiał korpusu: Stal
  • Parzyste numery artykułów: 501 887
  • Strona zabudowy: os przednia, z prawej
40,30 zł zawiera VAT
2306311 SASIC - ŁĄCZNIK STABIL.P BMW 3 E90 E91 E92 X1 Wysyłka w 48 godz.
  • Dla numeru OE: 31356768772
  • Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
  • Parzyste numery artykułów: 2306310
  • Strona zabudowy: os przednia, z prawej
  • Kod kreskowy: 3660872460554
49,00 zł zawiera VAT
38072 FEBI - Łącznik stabilizatora FEBI 38072 Wysyłka w 48 godz.
  • Ciężar: 0,39 kg
  • Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
  • Długość: 340 mm
  • Gwint zewn.: M10 x 1,5 mm
  • Parzyste numery artykułów: 38071
  • Strona zabudowy: z przodu po prawej
  • Kod kreskowy: 4027816380726
54,20 zł zawiera VAT
3 coupe (E92)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 320 d xDrive N47 D20 C olej napędowy 1995 177 130 2008.09 2010.02 320 d xDrive N47 D20 C olej napędowy 1995 184 135 2010.03 2013.06 320 d xDrive N47 D20 C olej napędowy 1995 200 147 2010.03 2013.06 320 d xDrive N47 D20 C olej napędowy 1995 197 145 2008.09 2010.02 320 d xDrive N47 D20 C olej napędowy 1995 163 120 2008.09 2013.06 325 i xDrive N53 B30 A benzyna 2996 218 160 2008.09 2013.12 325 i xDrive N52 B25 A benzyna 2497 204 150 2010.03 2013.04 325 i xDrive N52 B25 AF benzyna 2497 211 155 2010.03 2013.04 325 i xDrive N53 B30 A benzyna 2996 211 155 2008.09 2013.06 325 xi N52 B25 A benzyna 2497 218 160 2006.09 2010.02 325 xi N53 B30 A benzyna 2996 218 160 2007.09 2008.08 325 xi N53 B30 A benzyna 2996 211 155 2007.09 2008.08 328 i xDrive N52 B30 A, N51 B30 A benzyna 2996 234 172 2008.09 2013.06 328 xi N52 B30 A, N51 B30 A benzyna 2996 234 172 2006.09 2008.08 330 d xDrive N57 D30 A olej napędowy 2993 245 180 2010.02 2013.06 330 i xDrive N53 B30 A benzyna 2996 272 200 2010.03 2013.06 330 xd M57 D30 (306D3) olej napędowy 2993 231 170 2006.03 2008.08 330 xd N57 D30 A olej napędowy 2993 245 180 2008.03 2010.02 330 xi N52 B30 A benzyna 2996 272 200 2006.09 2007.08 330 xi N52 B30 A benzyna 2996 258 190 2006.09 2007.08 330 xi N53 B30 A benzyna 2996 272 200 2007.03 2010.02 335 i xDrive N55 B30 A, N54 B30 A benzyna 2979 306 225 2008.11 2013.12 335 i xDrive N55 B30 A benzyna 2979 326 240 2008.11 2013.06 335 xi N55 B30 A, N54 B30 A benzyna 2979 306 225 2007.03 2010.02 335 xi N54 B30 A benzyna 2979 326 240 2007.03 2010.02

Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.