Po co jest Amortyzator MEYLE 32-266250001?
Amortyzator MEYLE 32-266250001 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator MEYLE 32-266250001 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator MEYLE 32-266250001 - co ile wymiana?
Amortyzator MEYLE 32-266250001 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Maks. długość: 420 mm
- Min. długość: 310 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Średnica tłoka cylindra: 45 mm
- Kod kreskowy: 8033001336849
- Maks. długość: 420 mm
- Min. długość: 310 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Średnica tłoka cylindra: 45 mm
- Ciężar: 1,6 kg
- Długość opakowania: 61,3 cm
- Maks. długość: 344 mm
- Min. długość: 232 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Szerokość opakowania: 13,8 cm
- Wysokość opakowania: 6,5 cm
- Kod kreskowy: 5412096060779, 5412096447488, 5412096546372
- 061457B BENDIX
- 202293 AL-KO
- 2229G AL-KO
- 230 453 SACHS
- 2340156 METZGER
- 32-26 625 0001
- 32-F29-0 BOGE
- 344346 KYB
- 444150 KYB
- 554105 KYB
- 81-1026 KAGER
- 83452 GABRIEL
- A-68111G OPTIMAL
- AG5042MT Magnum Technology
- D4482 MONROE
- DG9500 DELPHI
- DS1182GT DJ PARTS
- J5505014G NIPPARTS
- MA-55600 ASHIKA
- MJ55600 JAPKO
- MM-55600 JAPANPARTS
- MR151227 MITSUBISHI