ŁĄCZNIK STAB. BMW T. E83 X3 (zwany również drążkiem stabilizatora) jest elementem zawieszenia samochodu, który łączy stabilizator z wahaczem. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stabilności pojazdu podczas jazdy w zakrętach poprzez przekazywanie sił między lewą a prawą stroną samochodu.
ŁĄCZNIK STAB. BMW T. E83 X3 - objawy i skutki braku wymiany
Głównymi objawami jakie mogą wystąpić przy uszkodzonych łącznikach to:
- Hałas podczas jazdy - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wydawać dźwięki podczas jazdy, takie jak stukanie, skrzypienie lub trzaskanie.
- Wibracje kierownicy - jeśli łącznik stabilizatora jest uszkodzony, może to prowadzić do drgań i wibracji kierownicy podczas jazdy.
- Pogorszone prowadzenie pojazdu - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na prowadzenie pojazdu, co objawia się m.in. poprzez nadmierne przechyły nadwozia w czasie jazdy w zakrętach.
- Zużycie opon - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon.
Skutki braku wymiany łączników stabilizatora mogą być poważne. Uszkodzony ŁĄCZNIK STAB. BMW T. E83 X3 może prowadzić do utraty stabilności i kontroli nad pojazdem, co może być niebezpieczne w sytuacji, gdy trzeba nagle wykonać manewr uniknięcia przeszkody.
Ponadto, uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na stan innych elementów zawieszenia, takich jak końcówki drążków kierowniczych, wahacze czy tuleje wahacza, co może prowadzić do dalszych kosztów napraw.
ŁĄCZNIK STAB. BMW T. E83 X3 możesz kupić również na naszym koncie Allegro.
Co ile wymieniać ŁĄCZNIK STAB. BMW T. E83 X3 ?
Częstotliwość wymiany łączników stabilizatora zależy od wielu czynników, takich jak warunki eksploatacji pojazdu, styl jazdy czy jakość dróg. ŁĄCZNIK STAB. BMW T. E83 X3 zazwyczaj należy wymienić co 50 000 - 100 000 km lub co 5 lat. Jednak w przypadku wystąpienia objawów uszkodzenia należy natychmiast wymienić łącznik stabilizatora.
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z gniazdem na klucz
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 95 mm
- Rozmiar gwintu 1: M10x1,5
- Rozmiar gwintu 2: M10x1,5
- Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Pozostałe informacje:
- Wersja wzmocniona
- Zalecana wymiana parami
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Kod kreskowy: 4014870404840
- 042469B BENDIX
- 0504216 OCAP
- 05851 Metalcaucho
- 08.30.064 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 110-827A ASHUKI by Palidium
- 12.05.605 PEX
- 1208039 FORMPART
- 1450500100 JP GROUP
- 19145111521 sbs
- 20 92 7198 SWAG
- 21129 3RG
- 21365 SIDEM
- 2306060 SASIC
- 25275 VEMA
- 260429 A.B.S.
- 27157 AKRON-MALÒ
- 27171 LEMFÖRDER
- 27171 02 LEMFÖRDER
- 27198 FEBI BILSTEIN
- 3 412 794 BMW
- 3 413 197 BMW
- 3 414 297 BMW
- 30191 DEEZA
- 316 060 0011 MEYLE
- 316 060 0011/HD
- 33 50 3 412 794 BMW
- 33 50 3 413 197 BMW
- 33 50 3 414 297 BMW
- 35915 ORIGINAL IMPERIUM
- 501 002 TOPRAN
- 5111521 NK
- 51641HPS MAPCO
- 53012719 METZGER
- 57720 SPIDAN
- 7-532K METZGER
- 818 0162 10 FAG
- 85-0242 KAGER
- 8500 11624 TRISCAN
- 925016 RUVILLE
- 97-99545 RTS
- 9921365 KAMOKA
- BDL6778 BORG & BECK
- BM-LS-3858 MOOG
- BW-L137 DEEZA
- BW-L623 DEEZA
- BW4036 RIW
- BX5080 BIRTH
- DSR1117 DITAS
- EL1188 OPTIMAL
- FDL6778 FIRST LINE
- FL0925-H KAWE
- G7-1036 OPTIMAL
- JTS486 TRW
- L11624 MONROE
- QLS3444S QH Benelux
- RB3950 RIW
- SS5666 FAI AutoParts
- T405851 STC
- TC1485 DELPHI
- V20-7198 VAICO