![icon](/img/default/null.png?v=6840)
Po co jest Amortyzator MEYLE 28-266230011?
Amortyzator MEYLE 28-266230011 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator MEYLE 28-266230011 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator MEYLE 28-266230011 - co ile wymiana?
Amortyzator MEYLE 28-266230011 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 37-14 640 0004
- Parzyste numery artykułów: 28-26 623 0010
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260530795616
- Parzyste numery artykułów: 11-1001
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMA0051
- Parzyste numery artykułów: MA-HY055
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 8052553141008
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMJ0051
- Parzyste numery artykułów: MJHY055
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 8052553140995
- Parzyste numery artykułów: 339403
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4549762118166
- Ciężar: 4 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Parzyste numery artykułów: G8177
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096439315
- Długość korbowodu: 239,5 mm
- Otwór Ø: 14,2 mm
- Parzyste numery artykułów: A-5048GL
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Rozstaw śrub mocujących: 60 mm
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wymiar gwintu: M12x1.25
- Średnica korbowodu: 22 mm
- Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora: 51 mm
- 22-238375 BILSTEIN
- 28-26 623 0011
- 307664 AL-KO
- 315 951 SACHS
- 32-V12-A BOGE
- 339400 KYB
- 339402 KYB
- 54661 2S000 KIA
- 54661 2S100 KIA
- 54661 2S150 KIA
- 54661 2S300 KIA
- 54661 2S550 KIA
- 54661 2S650 KIA
- 54661 2S660 KIA
- 54661 2Y010 KIA
- 54661 2Y350 KIA
- 54661 2Y360 KIA
- 54661 3U000 KIA
- 54661 3U010 KIA
- 54661 3U510 KIA
- 54661 3W050 KIA
- 54661 3W150 KIA
- 54661-2S000 HYUNDAI
- 54661-2S050 HYUNDAI
- 54661-2S100 HYUNDAI
- 54661-2S150 HYUNDAI
- 54661-2S550 HYUNDAI
- 54661-2S650 HYUNDAI
- 54661-2S660 HYUNDAI
- 54661-2Y000 HYUNDAI
- 54661-2Y001 HYUNDAI
- 54661-2Y010 HYUNDAI
- 54661-2Y100 HYUNDAI
- 54661-2Y350 HYUNDAI
- 54661-2Y360 HYUNDAI
- 54661-2Y610 HYUNDAI
- 54661-3U010 HYUNDAI
- 54661-3W050 HYUNDAI
- 54661-3W150 HYUNDAI
- A-5048GR OPTIMAL
- A-5079GR OPTIMAL
- G54304 GABRIEL
- G8176 MONROE
- H490I109 NPS
- JGM1277SR TRW
- PS9717007 Maysan Mando