Po co jest Amortyzator FEBEST 1707G-008F?
Amortyzator FEBEST 1707G-008F jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator FEBEST 1707G-008F jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator FEBEST 1707G-008F - co ile wymiana?
Amortyzator FEBEST 1707G-008F powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Ciężar: 4 kg
- Długość opakowania: 50 cm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość opakowania: 18 cm
- Wysokość opakowania: 17 cm
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 5Z0 413 031 B VAG
- 5Z0413031AB VAG
- 5Z0413031B VAG
- 5Z0413031D VAG
- 5Z0413031N VAG
- 600413031AH VAG
- 600413031AJ VAG
- 6E0413031F VAG
- 6O0413031AH VAG
- 6O0413031AJ VAG
- 6Q0 413 031 BL VAG
- 6Q0 413 031 BT VAG
- 6Q0 413 031 CG VAG
- 6Q0413031AJ VAG
- 6Q0413031AM VAG
- 6Q0413031AN VAG
- 6Q0413031AP VAG
- 6Q0413031BD VAG
- 6Q0413031BK VAG
- 6Q0413031BN VAG
- 6Q0413031BP VAG
- 6Q0413031BQ VAG
- 6Q0413031BR VAG
- 6Q0413031BS VAG
- 6Q0413031CE VAG
- 6Q0513025AG VAG
- 6Q0513031BN VAG
- 6Q0513031BQ VAG
- 8Z041303 VAG
- 8Z0413031AC VAG
- 8Z0413031AD VAG
- 8Z0413031N VAG
- 8Z0413031P VAG
- 8Z0413031S VAG
- 96491214 DAEWOO
- JZW413031P VAG