![icon](/img/default/null.png?v=6840)
Stabilizator, podwozie GSP (zwany również drążkiem stabilizatora) jest elementem zawieszenia samochodu, który łączy stabilizator z wahaczem. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stabilności pojazdu podczas jazdy w zakrętach poprzez przekazywanie sił między lewą a prawą stroną samochodu.
Stabilizator, podwozie GSP - objawy i skutki braku wymiany
Głównymi objawami jakie mogą wystąpić przy uszkodzonych łącznikach to:
- Hałas podczas jazdy - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wydawać dźwięki podczas jazdy, takie jak stukanie, skrzypienie lub trzaskanie.
- Wibracje kierownicy - jeśli łącznik stabilizatora jest uszkodzony, może to prowadzić do drgań i wibracji kierownicy podczas jazdy.
- Pogorszone prowadzenie pojazdu - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na prowadzenie pojazdu, co objawia się m.in. poprzez nadmierne przechyły nadwozia w czasie jazdy w zakrętach.
- Zużycie opon - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon.
Skutki braku wymiany łączników stabilizatora mogą być poważne. Uszkodzony Stabilizator, podwozie GSP może prowadzić do utraty stabilności i kontroli nad pojazdem, co może być niebezpieczne w sytuacji, gdy trzeba nagle wykonać manewr uniknięcia przeszkody.
Ponadto, uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na stan innych elementów zawieszenia, takich jak końcówki drążków kierowniczych, wahacze czy tuleje wahacza, co może prowadzić do dalszych kosztów napraw.
Stabilizator, podwozie GSP możesz kupić również na naszym koncie Allegro.
Co ile wymieniać Stabilizator, podwozie GSP ?
Częstotliwość wymiany łączników stabilizatora zależy od wielu czynników, takich jak warunki eksploatacji pojazdu, styl jazdy czy jakość dróg. Stabilizator, podwozie GSP zazwyczaj należy wymienić co 50 000 - 100 000 km lub co 5 lat. Jednak w przypadku wystąpienia objawów uszkodzenia należy natychmiast wymienić łącznik stabilizatora.
- Drążek / rozpórka: Popychacz
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 6922637926000
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 137 mm
- Strona zabudowy: z przodu
- Kod kreskowy: 5902473036904
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Kod kreskowy: 5901947384558
- Ciężar: 0,18 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 140 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1,25 mm
- Kolor: srebrny
- Materiał: Stal
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 4027816315568
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
- Ciężar: 0,17 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 146 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1,25 mm
- Materiał: Guma / metal
- Rozmiar klucza: 16
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 5050063485479
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 140 mm
- Rozmiar gwintu 1: M10x1,25
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
- Ciężar: 0,18 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 140 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1,25 mm
- Kolor: srebrny
- Materiał: Stal
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- 0423001 FEBEST
- 0504131 OCAP
- 31556 FEBI BILSTEIN
- 3664401 LEMFÖRDER
- 4056A161 MITSUBISHI
- 5001317 TALOSA
- 5672025ASX STELLOX
- 71168 SIDEM
- 9605162 AYD
- 9709783 RTS
- CL0401 CTR
- CLM37 CTR
- G71098 OPTIMAL
- L42606 MONROE
- MI460 TEKNOROT
- MILS7309 MOOG
- MR241349 MITSUBISHI
- MR954887 MITSUBISHI
- SI533 JAPANPARTS
- TC2517 DELPHI