![icon](/img/default/null.png?v=6840)
Po co jest Amortyzator KAMOKA 2001064?
Amortyzator KAMOKA 2001064 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator KAMOKA 2001064 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator KAMOKA 2001064 - co ile wymiana?
Amortyzator KAMOKA 2001064 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Kod kreskowy: 5902473061883
- Zastąpił: Towar 20634121
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Ciężar: 4,64 kg
- Długość opakowania: 51,5 cm
- Otwór Ø: 32 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 16,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 16,2 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096052293, 5412096103728, 5412096508547
- 11-0285 MAXGEAR
- 11669 MONROE
- 129398 QUINTON HAZELL
- 178398 QUINTON HAZELL
- 20634121 KAMOKA
- 271709 VOLVO
- 271710 VOLVO
- 271831 VOLVO
- 271833 VOLVO
- 3026G AL-KO
- 32-C10-0 BOGE
- 353013070000 MAGNETI MARELLI
- 3546834 VOLVO
- 3546835 VOLVO
- 3546900 VOLVO
- 3546901 VOLVO
- 526 613 0000 MEYLE
- 553 058 SACHS
- 634908 KYB
- 6816319 VOLVO
- 8600901 VOLVO
- 8612887 VOLVO
- 9140070 VOLVO
- 9140071 VOLVO
- 9140072 VOLVO
- 9173314 VOLVO
- 9173315 VOLVO
- 9173316 VOLVO
- 9173850 VOLVO
- 9191419 VOLVO
- A-18287H OPTIMAL
- DG7833 DELPHI
- E4499 MONROE
- FDG3035-FLR FLENNOR
- G35292 GABRIEL
- JGM278T TRW