(+48) 799 351 098
Następna wysyłka za 10:46:10
icon

Amortyzator TRW JGM1080T

Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu

Po co jest Amortyzator TRW JGM1080T?

Amortyzator TRW JGM1080T jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.

Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.


Rodzaje amortyzatorów:

  • Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
  • Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
  • Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.


Dzielimy je również na:

  • Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
  • Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.


Jak sprawdzić, czy Amortyzator TRW JGM1080T jest uszkodzony?

Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:

  • Drgania samochodu w trakcie jazdy
  • Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
  • Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
  • Nierównomierne zużycie opon
  • Wyciek płynu z amortyzatorów


Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?

Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.


Dlaczego amortyzator skrzypi?

Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia. 


Amortyzator TRW JGM1080T - co ile wymiana?

Amortyzator TRW JGM1080T powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.

  • Długość 1: 361 mm
  • Długość 2: 509 mm
  • Liczba na oś: 1
  • Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
  • Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
  • System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
  • Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
  • Wymiar gwintu: M14x1.5
  • Średnica: 51 mm
  • Średnica obudowy amortyzatora: 22 mm
  • Kod kreskowy: 3322938214258

Pozostałe informacje:

  • Przestrzegać danych technicznych
157,10
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 48 godz.
  • Bezpłatny zwrot w 14 dni.
  • Darmowa wysyłka od: 200 zł
  • Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie (+48) 799 351 098
  • pon. - pt. 7.00 - 18.00
  • Płatność obsługiwana przez: payu
  • Płatność obsługiwana przez: przelewy24
  • Płatność obsługiwana przez: paypal
  • Płatność obsługiwana przez: blik
  • Płatność obsługiwana przez: gpay
742044SP MONROE - Amortyzator MONROE 742044SP Wysyłka w 48 godz.
  • Ciężar: 4 kg
  • Długość opakowania: 51,5 cm
  • Maks. długość: 510 mm
  • Min. długość: 362 mm
  • Numer taryfy celnej: 87 088 035
  • Otwór Ø: 32 mm
  • Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
  • Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
  • System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
  • Szerokość opakowania: 16,1 cm
  • Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
  • Wysokość opakowania: 16,1 cm
  • Średnica końcówki wału: 22 mm
  • Kod kreskowy: 5412096541933
262,40 zł zawiera VAT
IBIZA IV SC (6J1, 6P5)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.0 CHYB benzyna 999 75 55 2015.05 2016.12 1.0 TSI CHZB benzyna 999 95 70 2015.05 2016.12 1.0 TSI CHZC benzyna 999 110 81 2015.05 2016.12 1.2 CGPA, BZG benzyna 1198 70 51 2008.07 2015.05 1.2 CGPB benzyna 1198 60 44 2009.07 2015.05 1.2 TDI CFWA olej napędowy 1199 75 55 2010.05 2015.05 1.2 TSI CBZB benzyna 1197 105 77 2010.09 2015.05 1.2 TSI CBZA benzyna 1197 86 63 2012.08 2015.05 1.2 TSI CJZC benzyna 1197 90 66 2015.05 2016.12 1.2 TSI CJZD benzyna 1197 110 81 2015.09 2016.12 1.4 CGGB, BXW benzyna 1390 85 63 2008.07 2015.05 1.4 TDI BMS olej napędowy 1422 80 59 2008.07 2010.06 1.4 TDI CUSA olej napędowy 1422 75 55 2015.05 2016.12 1.4 TDI CUSB olej napędowy 1422 90 66 2015.05 2016.12 1.4 TDI CYZA, CUTA olej napędowy 1422 105 77 2015.05 2016.12 1.4 TSI CNUB, CTJB, CAVF, CTHF benzyna 1390 150 110 2009.01 2015.05 1.4 TSI CPTA benzyna 1395 140 103 2013.10 2015.05 1.4 TSI CZEA benzyna 1395 150 110 2015.11 2016.12 1.4 TSI Cupra CTHE, CTJC, CAVE benzyna 1390 180 132 2009.06 2015.05 1.6 BTS benzyna 1598 105 77 2008.07 2015.05 1.6 CWVA benzyna 1598 110 81 2015.07 2016.12 1.6 LPG CNKA Benzyna / gaz samochodowy (LPG) 1598 81 60 2011.05 2015.05 1.6 TDI CAYB olej napędowy 1598 90 66 2009.05 2015.05 1.6 TDI CAYC olej napędowy 1598 105 77 2009.05 2015.05 1.8 TSI Cupra DAJA benzyna 1798 192 141 2015.11 2016.12 1.9 TDI BXJ olej napędowy 1896 90 66 2008.06 2010.06 1.9 TDI BLS olej napędowy 1896 105 77 2008.07 2010.06 2.0 CEKA benzyna 1984 115 85 2008.10 2015.05 2.0 TDI CFHD olej napędowy 1968 143 105 2010.01 2015.05

Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.