Po co jest Amortyzator TRW JGT400T?
Amortyzator TRW JGT400T jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator TRW JGT400T jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator TRW JGT400T - co ile wymiana?
Amortyzator TRW JGT400T powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Długość 1: 498 mm
- Długość 2: 374 mm
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wymiar gwintu: M10x1,0
- Średnica: 39 mm
- Kod kreskowy: 3322937503148
Pozostałe informacje:
- Przestrzegać danych technicznych
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Kod kreskowy: 5902473061418
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Ciężar: 1,6 kg
- Długość opakowania: 50,5 cm
- Maks. długość: 500 mm
- Min. długość: 373 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 36 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Szerokość opakowania: 6,5 cm
- Wysokość opakowania: 6,5 cm
- Średnica końcówki wału: 11 mm
- Kod kreskowy: 5412096560712, 5412096560729
- Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowym
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: z lewej
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego
- 026 735 0001 MEYLE
- 060164GB BENDIX
- 177155 QUINTON HAZELL
- 177158 QUINTON HAZELL
- 202 320 17 31 MERCEDES-BENZ
- 202 326 30 00 MERCEDES-BENZ
- 208 320 00 31 MERCEDES-BENZ
- 208 320 01 31 MERCEDES-BENZ
- 208 320 03 31 MERCEDES-BENZ
- 208 320 04 31 MERCEDES-BENZ
- 208 326 00 00 MERCEDES-BENZ
- 24-018579 BILSTEIN
- 24018579 BILSTEIN
- 261576 KONI
- 261576SPORT KONI
- 553185 KYB
- 553238 KYB
- 80501065 KONI
- A 202 320 17 31 MERCEDES-BENZ
- A 202 326 30 00 MERCEDES-BENZ
- A 208 320 00 31 MERCEDES-BENZ
- A 208 320 01 31 MERCEDES-BENZ
- A 208 320 03 31 MERCEDES-BENZ
- A 208 320 04 31 MERCEDES-BENZ
- A 208 326 00 00 MERCEDES-BENZ
- B 36-1857 BILSTEIN
- DG7862 DELPHI
- DG7864 DELPHI
- E5053 MONROE
- E5082 MONROE
- JGT400T
- V21339513 DELPHI
- V21345113 DELPHI