Po co jest Amortyzator TRW JGM108T?
Amortyzator TRW JGM108T jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator TRW JGM108T jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator TRW JGM108T - co ile wymiana?
Amortyzator TRW JGM108T powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 3322937498963
Pozostałe informacje:
- Przestrzegać danych technicznych
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 0000005984025 LANCIA
- 0000082419906 LANCIA
- 0000082420997 LANCIA
- 0000082434790 LANCIA
- 0000082434796 LANCIA
- 0000082445791 LANCIA
- 0000082461775 LANCIA
- 0000082478081 LANCIA
- 0071712516 FIAT
- 0082427108 LANCIA
- 0082434788 FIAT
- 0082477183 FIAT
- 060811GB BENDIX
- 16538 MONROE
- 178112 QUINTON HAZELL
- 22-046789 BILSTEIN
- 22046789 BILSTEIN
- 301413 AL-KO
- 3141G AL-KO
- 334801 KYB
- 46416171 LANCIA
- 65233141 NK
- 71712522 LANCIA
- 71713672 LANCIA
- 71718298 LANCIA
- 7794854 LANCIA
- 7794860 LANCIA
- 82427108 LANCIA
- 82428286 LANCIA
- 82430699 LANCIA
- 82430701 LANCIA
- 82430703 LANCIA
- 82430710 LANCIA
- 82434784 LANCIA
- 82434786 LANCIA
- 82434788 LANCIA
- 82445053 FIAT
- 82477183 LANCIA
- 82488943 LANCIA
- AM5194 MGA
- E4422 MONROE
- JGM108T
- V00568813 DELPHI
- V35555213 DELPHI
- VNE4678 BILSTEIN