Po co jest Amortyzator TRW JGS1044T?
Amortyzator TRW JGS1044T jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator TRW JGS1044T jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator TRW JGS1044T - co ile wymiana?
Amortyzator TRW JGS1044T powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 3322938140014
Pozostałe informacje:
- Przestrzegać danych technicznych
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Maks. długość: 576 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Kod kreskowy: 4260426625003, 5901832011040
- Długość: 576 mm
- Długość 2: 371 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem ze sprężynami śrubowymi
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Moduł tłumienia
- Średnica 1: 48 mm
- Średnica 2: 30 mm
- Ciężar: 1,5 kg
- Długość opakowania: 67,7 cm
- Maks. długość: 576 mm
- Min. długość: 378 mm
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 13 cm
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Wysokość opakowania: 13 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096541780
- 060232GB BENDIX
- 0832060 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 19-138381 BILSTEIN
- 202313 AL-KO
- 2231G AL-KO
- 2231P AL-KO
- 326 725 0017 MEYLE
- 33 52 6 765 280 BMW
- 33 52 6 766 065 BMW
- 33 52 6 766 605 BMW
- 33 52 6 775 059 BMW
- 33 52 6 785 982 BMW
- 341704 KYB
- 376029SP MONROE
- 6 765 280 BMW
- 6 766 065 BMW
- 6 766 605 BMW
- 6 775 059 BMW
- 6 785 982 BMW
- 810047 AL-KO
- 82401219SPORT KONI
- A1411G OPTIMAL
- E2065 MONROE
- JGS1044T