Po co jest Amortyzator TRW JGM1083T?
Amortyzator TRW JGM1083T jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator TRW JGM1083T jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator TRW JGM1083T - co ile wymiana?
Amortyzator TRW JGM1083T powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Długość 1: 537 mm
- Długość 2: 361 mm
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna obejma
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica: 54 mm
- Średnica obudowy amortyzatora: 25 mm
- Kod kreskowy: 3322938131272
Pozostałe informacje:
- Przestrzegać danych technicznych
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 72-3346
- Parzyste numery artykułów: 11-0976
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Parzyste numery artykułów: 22-173560
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Ciężar: 6,8 kg
- Długość opakowania: 50,8 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Parzyste numery artykułów: 72143ST
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 26,67 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 19,69 cm
- Ciężar: 6,8 kg
- Długość opakowania: 50,8 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Parzyste numery artykułów: 72144ST
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 26,67 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 19,69 cm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMJ0018
- Parzyste numery artykułów: MJ40055
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMJ0018
- Parzyste numery artykułów: MJ40054
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- 062140GLB BENDIX
- 062140GRB BENDIX
- 178150 QUINTON HAZELL
- 22-173560 BILSTEIN
- 22-173577 BILSTEIN
- 22173560 BILSTEIN
- 22173577 BILSTEIN
- 306684 AL-KO
- 306685 AL-KO
- 31-26 623 0006 MEYLE
- 31-26 623 0007 MEYLE
- 313 767 SACHS
- 331035 KYB
- 331036 KYB
- 331037 KYB
- 331038 KYB
- 331044 KYB
- 331045 KYB
- 331048 KYB
- 331049 KYB
- 331050 KYB
- 331051 KYB
- 51605-S9A-G01 HONDA
- 51605-S9A-G02 HONDA
- 51605-S9A-G03 HONDA
- 51605-S9A-G04 HONDA
- 51605-S9A-G21 HONDA
- 51605-S9A-G22 HONDA
- 51605-SKN-G01 HONDA
- 51606-S9A-G01 HONDA
- 51606-S9A-G02 HONDA
- 51606-S9A-G03 HONDA
- 51606-S9A-G04 HONDA
- 51606-S9A-G21 HONDA
- 51606-S9A-G22 HONDA
- 51606-SKN-G01 HONDA
- 72143ST MONROE
- 72144ST MONROE
- D0403 MONROE
- D0403R MONROE
- D0404L MONROE
- JGM1083T