Po co jest Amortyzator TRW JGM5889T?
Amortyzator TRW JGM5889T jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator TRW JGM5889T jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator TRW JGM5889T - co ile wymiana?
Amortyzator TRW JGM5889T powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Długość 1: 460 mm
- Długość 2: 296 mm
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wymiar gwintu: M14x1,5
- Średnica: 51 mm
- Średnica korbowodu: 22 mm
- Kod kreskowy: 3322937500079
Pozostałe informacje:
- Przestrzegać danych technicznych
- Zastąpił: Towar JGM3634T, Towar JGM5823T, Towar JGM5867T
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902473055226
- Ciężar: 3,5 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 461 mm
- Min. długość: 297 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Parzyste numery artykułów: G16449
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 13 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 13 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096008571, 5412096085710
- Ciężar: 3,5 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 461 mm
- Min. długość: 297 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Parzyste numery artykułów: G16450
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 13 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 13 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096085703
- 060947GLB BENDIX
- 060947GRB BENDIX
- 16449 MONROE
- 16450 MONROE
- 178879 QUINTON HAZELL
- 178880 QUINTON HAZELL
- 22-118608 BILSTEIN
- 22-118615 BILSTEIN
- 22118608 BILSTEIN
- 22118615 BILSTEIN
- 2340281 METZGER
- 301874 AL-KO
- 301875 AL-KO
- 3187DG AL-KO
- 3187IG AL-KO
- 3187PL AL-KO
- 3187PR AL-KO
- 323052 KYB
- 323053 KYB
- 333304 KYB
- 333305 KYB
- 334826 KYB
- 334827 KYB
- 334828 KYB
- 334829 KYB
- 345031 KYB
- 40-26 623 0002 MEYLE
- 40-26 623 0003 MEYLE
- 5202 GW CITROËN
- 5202 GX CITROËN
- 5202 KN CITROËN
- 5202 KP CITROËN
- 5202 LC CITROËN
- 5202 LE CITROËN
- 5202 LF CITROËN
- 5202 LG CITROËN
- 5202 LN CITROËN
- 5202 LP CITROËN
- 5202 PW PEUGEOT
- 5202 PX PEUGEOT
- 5202 RA CITROËN
- 5202 RC CITROËN
- 5202 RG CITROËN
- 5202 RH CITROËN
- 5202 RT PEUGEOT
- 5202 RV PEUGEOT
- 5202 SL CITROËN
- 5202 SN CITROËN
- 5202 SP CITROËN
- 5202 SQ CITROËN
- 5202 SR CITROËN
- 5202 SS CITROËN
- 5202 SW CITROËN
- 5202 SX CITROËN
- 5202 SY CITROËN
- 5202 SZ CITROËN
- 5202 TE CITROËN
- 5202 TF CITROËN
- 5202 ZC PEUGEOT
- 5202 ZE PEUGEOT
- 525GW CITROËN
- 553803 KYB
- 810075 AL-KO
- 87501013L KONI
- 87501013R KONI
- AM7019 MGA
- AM8019 MGA
- E4729R MONROE
- E4730L MONROE
- E4995 MONROE
- E4995R MONROE
- E4996L MONROE
- G16449 MONROE
- G16450 MONROE
- JGM5889T
- KG9048 DELPHI
- PS9715701 Maysan Mando
- PS9715703 Maysan Mando