Po co jest Amortyzator TRW JGT1108T?
Amortyzator TRW JGT1108T jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator TRW JGT1108T jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator TRW JGT1108T - co ile wymiana?
Amortyzator TRW JGT1108T powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Długość 1: 526 mm
- Długość 2: 369 mm
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wymiar gwintu: M10x1
- Średnica: 45 mm
- Średnica obudowy amortyzatora: 15 mm
- Kod kreskowy: 3322938134143
Pozostałe informacje:
- Przestrzegać danych technicznych
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 5902473060701
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 72-2690
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902659717610
- Długość 1: 526 mm
- Długość 2: 369 mm
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wymiar gwintu: M10x1
- Średnica: 45 mm
- Średnica obudowy amortyzatora: 15 mm
- Kod kreskowy: 3322938147501, N1044
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 72-2690
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 314 740 0008
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 000V166, 4040074225189
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4025258592196, 651860592091
- Ciężar: 2,3 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096535413
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4025258592202, 651860592107
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4909500754948
- Parametr: SEV32/15X158A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4013872466030
- Parametr: SEV32/15X158A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4013872483037
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4909500754962
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4025258573331, 9023200573335
- Parametr: SEV32/15X158A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4013872483051
- Kod kreskowy: 4251530806976
- Ciężar: 2,3 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 560 mm
- Min. długość: 407 mm
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096538926
- 062045GB BENDIX
- 062046GB BENDIX
- 0832061 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 19-135052 BILSTEIN
- 19-136592 BILSTEIN
- 19-136622 BILSTEIN
- 19-144238 BILSTEIN
- 19-152790 BILSTEIN
- 19135052 BILSTEIN
- 19136592 BILSTEIN
- 19136622 BILSTEIN
- 19144238 BILSTEIN
- 19152790 BILSTEIN
- 326 725 0016 MEYLE
- 33 50 4 035 262 BMW
- 33 50 4 035 873 BMW
- 33 50 6 777 097 BMW
- 33 50 6 777 098 BMW
- 33 52 6 764 402 BMW
- 33 52 6 767 331 BMW
- 33 52 6 768 921 BMW
- 33 52 6 771 559 BMW
- 33 52 6 771 729 BMW
- 33 52 6 772 925 BMW
- 33 52 6 772 927 BMW
- 33 52 6 780 077 BMW
- 33 52 6 780 081 BMW
- 33 52 6 780 199 BMW
- 33 52 6 782 860 BMW
- 33 52 6 783 993 BMW
- 349041 KYB
- 349042 KYB
- 376002SP MONROE
- 4 035 262 BMW
- 4 035 873 BMW
- 6 764 402 BMW
- 6 767 331 BMW
- 6 768 921 BMW
- 6 771 559 BMW
- 6 771 729 BMW
- 6 772 925 BMW
- 6 772 927 BMW
- 6 777 097 BMW
- 6 777 098 BMW
- 6 780 077 BMW
- 6 780 081 BMW
- 6 780 199 BMW
- 6 782 860 BMW
- 6 783 993 BMW
- 82401231SPORT KONI
- 82401236SPORT KONI
- 82501024 KONI
- 82501026 KONI
- 879049 QUINTON HAZELL
- AM5478 MGA
- E2068 MONROE
- E2069 MONROE
- G2233 MONROE
- JGT1108T