Po co jest Amortyzator KAYABA 444124?
Amortyzator KAYABA 444124 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator KAYABA 444124 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator KAYABA 444124 - co ile wymiana?
Amortyzator KAYABA 444124 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Kod kreskowy: 4909500266007
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Kod kreskowy: 5902473061159
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: górne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Parametr: SE32X223A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4013872323333
- Ciężar: 2,9 kg
- Długość opakowania: 50,5 cm
- Maks. długość: 613 mm
- Min. długość: 378 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 6,4 cm
- Wysokość opakowania: 6,4 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096050824, 5412096077548, 5412096106057
- Ciężar: 2,76 kg
- Długość opakowania: 50,5 cm
- Maks. długość: 578 mm
- Min. długość: 360 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 6,4 cm
- Wysokość opakowania: 6,4 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096050848, 5412096077562, 5412096106071
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 3322937504350
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 5901225753335
- 1091478 FORD
- 1091480 FORD
- 1091482 FORD
- 1104438 FORD
- 1104439 FORD
- 1104441 FORD
- 15-119469 BILSTEIN
- 1665464 FORD
- 230857 SACHS
- 230858 SACHS
- 32-F70-A BOGE
- 32-F71-A BOGE
- 5025617 FORD
- 5025618 FORD
- 5025620 FORD
- 5028898 FORD
- 5028899 FORD
- 5029868 FORD
- 5029871 FORD
- 6617628 FORD
- 6617630 FORD
- 6700774 FORD
- 6700775 FORD
- 7135701 FORD
- 7355378 FORD
- 7355381 FORD
- 92VB18080CD FORD
- 92VB18080ED FORD
- 92VB18080EE FORD
- 92VB18080GB FORD
- 92VB18080GC FORD
- 92VB18080GD FORD
- 92VX18080CD FORD
- 92VX18080CE FORD
- 92VX18080ED FORD
- 92VX18080EE FORD
- 92VX18080GB FORD
- 92VX18080GC FORD
- 92VX18080GD FORD
- 92VX18080JA FORD
- 95VB18080GB FORD
- 95VB18080JA FORD
- 95VX18080EA FORD
- 95VX18080JA FORD
- 99VB18080EA FORD
- 99VB18080GA FORD
- 99VB18080JA FORD
- 99VX18080EA FORD
- 99VX18080GA FORD
- 99VX18080JA FORD
- 99VX1808EA FORD
- V2073 MONROE
- V2074 MONROE
- V2075 MONROE