AMORTYZATOR TOYOTA PASEO PRZEDNI PRAWY. TOYOTA STARLET PRZED
Po co jest AMORTYZATOR TOYOTA PASEO PRZEDNI PRAWY. TOYOTA STARLET PRZED?
AMORTYZATOR TOYOTA PASEO PRZEDNI PRAWY. TOYOTA STARLET PRZED jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy AMORTYZATOR TOYOTA PASEO PRZEDNI PRAWY. TOYOTA STARLET PRZED jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
AMORTYZATOR TOYOTA PASEO PRZEDNI PRAWY. TOYOTA STARLET PRZED - co ile wymiana?
AMORTYZATOR TOYOTA PASEO PRZEDNI PRAWY. TOYOTA STARLET PRZED powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Parzyste numery artykułów: 333210
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 16251 MONROE
- 16253 MONROE
- 22-048233 BILSTEIN
- 230211 SACHS
- 32-E47-A BOGE
- 4851010300 TOYOTA
- 4851010320 TOYOTA
- 4851010330 TOYOTA
- 4851010350 TOYOTA
- 4851010370 TOYOTA
- 4851010390 TOYOTA
- 4851019355 TOYOTA
- 4851019356 TOYOTA
- 4851019365 TOYOTA
- 4851019375 TOYOTA
- 4851019395 TOYOTA
- 4851019396 TOYOTA
- 4851019485 TOYOTA
- 4851019486 TOYOTA
- 4851019495 TOYOTA
- 4851019515 TOYOTA
- 4851019545 TOYOTA
- 4851019865 TOYOTA
- 4851019885 TOYOTA
- 4851046010 TOYOTA
- 4851046011 TOYOTA
- 4851049095 TOYOTA
- 4851049096 TOYOTA
- E4356 MONROE
- E4358 MONROE