Po co jest Amortyzator SACHS 315866?
Amortyzator SACHS 315866 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator SACHS 315866 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator SACHS 315866 - co ile wymiana?
Amortyzator SACHS 315866 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Parametr: SFE30/20X156
- Parzyste numery artykułów: 315 867
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4013872857067
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902841615052
- Ciężar: 3,72 kg
- Długość opakowania: 51,5 cm
- Maks. długość: 509 mm
- Min. długość: 340 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Parzyste numery artykułów: G8288
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 16,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 16,2 cm
- Kod kreskowy: 5412096541001
- 1766902 FORD
- 1766904 FORD
- 1766908 FORD
- 1767104 FORD
- 1767105 FORD
- 1767109 FORD
- 1783630 FORD
- 1783631 FORD
- 1783634 FORD
- 1783635 FORD
- 1789514 FORD
- 1793682 FORD
- 1795662 FORD
- 1795669 FORD
- 1804547 FORD
- 1806543 FORD
- 1809587 FORD
- 1809589 FORD
- 1829040 FORD
- 1829041 FORD
- 1829042 FORD
- 1829043 FORD
- 1829044 FORD
- 1829046 FORD
- 1896679 FORD
- 1896681 FORD
- 1899987 FORD
- 1904593 FORD
- 1904596 FORD
- 1904607 FORD
- 1904608 FORD
- 2025099 FORD
- 2025100 FORD
- 2025103 FORD
- 2025104 FORD
- 2025109 FORD
- 2037851 FORD
- 2037970 FORD
- 30-N33-A BOGE
- 315 866
- 3348042 KYB
- 82 4902 008 336 SACHS
- C1B1-18K001-MA FORD
- C1BC-18K001-AA FORD
- C1BC-18K001-AB FORD
- C1BC-18K001-AC FORD
- C1BC-18K001-AD FORD
- C1BC-18K001-AE FORD
- C1BC-18K001-AF FORD
- C1BC-18K001-AG FORD
- C1BC-18K001-BA FORD
- C1BC-18K001-BB FORD
- C1BC-18K001-BC FORD
- C1BC-18K001-BD FORD
- C1BC-18K001-BE FORD
- C1BC-18K001-BF FORD
- C1BC-18K001-BG FORD
- C1BC-18K001-CD FORD
- C1BC-18K001-CE FORD
- C1BC-18K001-CF FORD
- C1BC-18K001-CG FORD
- C1BC-18K001-ED FORD
- C1BC-18K001-LC FORD
- C1BC-18K001-LD FORD
- C1BC-18K001-MB FORD
- C1BC-18K001-MC FORD
- C1BC-18K001-MD FORD
- C1BC-18K001-ME FORD
- C1BC-18K001-MG FORD
- C1BC-18K001-MH FORD
- C1BC-18K001-MJ FORD
- C1BC-18K001-NA FORD
- C1BC-18K001-NB FORD
- C1BC-18K001-NC FORD
- C1BC-18K001-ND FORD
- C1BC-18K001-NE FORD
- C1BC-18K001-PA FORD
- C1BC-18K001-RA FORD
- F7BC-18K001-AC FORD
- F7BC-18K001-BC FORD