Znajdź swoje auto
i wyszukaj części do tego modelu
Po co jest Amortyzator BMW 1 (F20),H,B4 TYŁ B4 ?
Amortyzator BMW 1 (F20),H,B4 TYŁ B4 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator BMW 1 (F20),H,B4 TYŁ B4 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator BMW 1 (F20),H,B4 TYŁ B4 - co ile wymiana?
Amortyzator BMW 1 (F20),H,B4 TYŁ B4 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator bez sprężyny odbicia
175,10 zł
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 48 godz.
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 799 351 098
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
Wysyłka w 48 godz.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4549762121920
170,70 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Parametr: SEOV32/15X161A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4013872871988
256,00 zł
zawiera VAT
1 (F20)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
114 d
N47 D16 A
olej napędowy
1598
95
70
2012.11
2015.06
114 d
B37 D15 A
olej napędowy
1496
95
70
2015.07
2019.06
114 i
N13 B16 A
benzyna
1598
102
75
2012.07
2015.02
116 d
N47 D16 A
olej napędowy
1598
116
85
2012.03
2015.02
116 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
116
85
2011.07
2015.02
116 d
B37 D15 A
olej napędowy
1496
116
85
2015.03
2019.06
116 i
N13 B16 A
benzyna
1598
136
100
2011.07
2015.02
116 i
B38 B15 A
benzyna
1499
109
80
2015.03
2019.06
118 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
136
100
2011.07
2019.06
118 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2011.07
2015.02
118 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.03
2019.06
118 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2013.07
2015.02
118 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.03
2019.06
118 i
N13 B16 A
benzyna
1598
170
125
2011.07
2015.02
118 i
N13 B16 A
benzyna
1598
136
100
2015.03
2015.06
118 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.07
2019.06
120 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2011.07
2019.06
120 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2011.07
2015.02
120 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2011.07
2015.02
120 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2019.06
120 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2012.11
2015.02
120 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2012.11
2015.02
120 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2019.06
120 i
N13 B16 A
benzyna
1598
177
130
2015.03
2016.06
120 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.07
2019.06
125 d
B47 D20 B, N47 D20 D
olej napędowy
1995
211
155
2012.03
2019.06
125 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
218
160
2012.03
2015.02
125 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2015.03
2019.06
125 i
N20 B20 A
benzyna
1997
218
160
2012.03
2017.11
125 i
N20 B20 A
benzyna
1997
238
175
2012.03
2017.11
125 i
B48 B20 B
benzyna
1998
224
165
2016.07
2019.06
M 135 i
N55 B30 A
benzyna
2979
320
235
2012.07
2015.02
M 135 i
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2015.03
2016.06
M 135 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
320
235
2012.11
2015.02
M 135 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2015.03
2016.06
M 140 i
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2016.07
2019.06
M 140 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2016.07
2019.06
1 (F21)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
114 d
N47 D16 A
olej napędowy
1598
95
70
2012.07
2019.05
114 d
B37 D15 A
olej napędowy
1496
95
70
2015.06
2019.05
114 i
N13 B16 A
benzyna
1598
102
75
2012.07
2015.01
116 d
N47 D16 A
olej napędowy
1598
116
85
2011.12
2015.02
116 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
116
85
2012.07
2015.02
116 d
B37 D15 A
olej napędowy
1496
116
85
2015.03
2019.05
116 i
N13 B16 A
benzyna
1598
136
100
2011.12
2015.02
116 i
B38 B15 A
benzyna
1499
109
80
2015.03
2019.06
118 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
136
100
2011.12
2019.06
118 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2011.12
2015.02
118 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.03
2019.06
118 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2013.05
2015.02
118 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.03
2019.05
118 i
N13 B16 A
benzyna
1598
170
125
2012.07
2019.06
118 i
N13 B16 A
benzyna
1598
136
100
2015.03
2019.06
118 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.03
2019.06
120 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2012.07
2019.06
120 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2012.07
2015.02
120 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2012.01
2015.02
120 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2019.06
120 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2012.02
2015.02
120 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2012.01
2015.02
120 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2019.06
120 i
N13 B16 A
benzyna
1598
177
130
2015.03
2019.06
120 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.07
2019.06
125 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
211
155
2011.12
2019.05
125 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
218
160
2011.12
2015.02
125 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2015.03
2019.05
125 i
N20 B20 A
benzyna
1997
218
160
2011.12
2019.12
125 i
N20 B20 A
benzyna
1997
238
175
2013.03
2019.06
125 i
B48 B20 B
benzyna
1998
224
165
2015.10
2019.06
M 135 i
N55 B30 A
benzyna
2979
320
235
2011.12
2016.06
M 135 i
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2015.03
2016.06
M 135 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
320
235
2012.02
2016.06
M 135 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2015.03
2016.06
M 140 i
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2015.10
2019.06
M 140 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2015.09
2019.06
1 Van (F20)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
118 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.03
2019.06
118 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.07
2019.06
120 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2019.06
120 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.07
2019.06
M 140 i
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2016.07
2019.06
2 coupe (F22, F87)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
218 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2014.03
2015.06
218 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.07
2020.09
218 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
136
100
2014.03
2020.09
218 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.03
2021.06
220 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2013.10
2017.06
220 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2012.10
2014.11
220 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2014.03
2020.09
220 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2014.11
2020.09
220 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2014.06
2020.09
220 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
163
120
2015.03
2020.09
220 i
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
184
135
2013.10
2021.06
220 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2015.09
2021.06
220 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2017.10
2021.06
225 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
218
160
2014.01
2017.06
225 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2015.07
2019.05
225 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2017.10
2021.06
228 i
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2014.07
2016.06
228 i
N20 B20 A
benzyna
1997
243
179
2014.01
2016.06
228 i xDrive
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2014.07
2016.06
230 i
B46 B20 B, B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.07
2021.06
230 i xDrive
B46 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.07
2021.06
M 235 i
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2013.10
2016.06
M 235 i
N55 B30 A
benzyna
2979
320
235
2014.03
2016.06
M 235 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2014.07
2016.06
M 240 i
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2015.09
2021.06
M 240 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2015.09
2021.06
2 kabriolet (F23)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
218 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.07
2020.09
218 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
136
100
2015.07
2020.09
218 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.03
2021.06
220 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2014.03
2020.09
220 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
163
120
2014.03
2020.09
220 i
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
184
135
2014.04
2021.06
220 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2015.09
2021.06
220 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2017.10
2021.06
225 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2015.07
2019.05
225 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2017.10
2021.06
228 i
N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2014.11
2016.06
228 i xDrive
N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2015.09
2016.06
230 i
B46 B20 B, B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.07
2021.06
230 i xDrive
B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.09
2021.06
M 235 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2015.07
2016.06
M 240 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2015.09
2021.06