Zastosowanie ALTERNATOR :
Alternator służy głównie do ładowania akumulatora podczas pracy silnika i jest to jego główne zadanie. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa z powodu braku energii elektrycznej do zasilania samochodu.
ALTERNATOR - co ile wymiana?
Najczęstszym objawem uszkodzonego alternatora jest pojawienie się czerwonej kontrolki akumulatora (ładowania) na desce rozdzielczej. W takim przypadku należy zmierzyć napięcie akumulatora podczas pracy jednostki napędowej. Powinno się one mieścić w przedziale 13,8-14,5 V.
- Długość: 191 mm
- Kierunek obrotów: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
- Koła pasowe: z kołem pasowym wolnobieżnym
- Liczba rowków: 6
- Napięcie: 14 V
- Prąd ładowania alternatora: 160 A
- Rodzaj alternatora: nie zawiera pompy próżniowej
- Rodzaj mocowania: Mocowanie stopy
- Zalecane rozszerzenie naprawy: Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy
- Ø koła pasowego: 55,9 mm
- Zastąpił: Towar 0 124 625 024
- Został zastąpiony przez: Towar 1 986 A00 953
1 431,10 zł
zawiera podatek VAT
Chwilowo niedostępny
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 799 351 098
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
Wysyłka w 48 godz.
- Długość: 191 mm
- Kierunek obrotów: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
- Koła pasowe: z kołem pasowym wolnobieżnym
- Liczba rowków: 6
- Napięcie: 14 V
- Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem: 45 mm
- Prąd ładowania alternatora: 160 A
- Rodzaj alternatora: nie zawiera pompy próżniowej
- Rodzaj mocowania: Mocowanie stopy
- Zalecane rozszerzenie naprawy: Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy
- Ø koła pasowego: 56 mm
- Kod kreskowy: 3165144046288
Nie znaleziono żadnych wyników