Znajdź swoje auto
i wyszukaj części do tego modelu
Łącznik stabil.BMW E60 520,525 03- prawy (zwany również drążkiem stabilizatora) jest elementem zawieszenia samochodu, który łączy stabilizator z wahaczem. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stabilności pojazdu podczas jazdy w zakrętach poprzez przekazywanie sił między lewą a prawą stroną samochodu.
Łącznik stabil.BMW E60 520,525 03- prawy - objawy i skutki braku wymiany
Głównymi objawami jakie mogą wystąpić przy uszkodzonych łącznikach to:
- Hałas podczas jazdy - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wydawać dźwięki podczas jazdy, takie jak stukanie, skrzypienie lub trzaskanie.
- Wibracje kierownicy - jeśli łącznik stabilizatora jest uszkodzony, może to prowadzić do drgań i wibracji kierownicy podczas jazdy.
- Pogorszone prowadzenie pojazdu - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na prowadzenie pojazdu, co objawia się m.in. poprzez nadmierne przechyły nadwozia w czasie jazdy w zakrętach.
- Zużycie opon - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon.
Skutki braku wymiany łączników stabilizatora mogą być poważne. Uszkodzony Łącznik stabil.BMW E60 520,525 03- prawy może prowadzić do utraty stabilności i kontroli nad pojazdem, co może być niebezpieczne w sytuacji, gdy trzeba nagle wykonać manewr uniknięcia przeszkody.
Ponadto, uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na stan innych elementów zawieszenia, takich jak końcówki drążków kierowniczych, wahacze czy tuleje wahacza, co może prowadzić do dalszych kosztów napraw.
Łącznik stabil.BMW E60 520,525 03- prawy możesz kupić również na naszym koncie Allegro.
Co ile wymieniać Łącznik stabil.BMW E60 520,525 03- prawy?
Częstotliwość wymiany łączników stabilizatora zależy od wielu czynników, takich jak warunki eksploatacji pojazdu, styl jazdy czy jakość dróg. Łącznik stabil.BMW E60 520,525 03- prawy zazwyczaj należy wymienić co 50 000 - 100 000 km lub co 5 lat. Jednak w przypadku wystąpienia objawów uszkodzenia należy natychmiast wymienić łącznik stabilizatora.
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 300 mm
- Parzyste numery artykułów: 316 060 0013/HD
- Rozmiar gwintu 1: M10x1,5
- Rozmiar gwintu 2: M10x1,5
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Kod kreskowy: 4040074420362
Pozostałe informacje:
- Wersja wzmocniona
81,50 zł
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 48 godz.
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 799 351 098
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
Wysyłka w 48 godz.
- Drążek / rozpórka: Drążek wahadłowy
- Długość: 300 mm
- Parzyste numery artykułów: 72-1754
- Strona zabudowy: z prawej
- Wymiar gwintu: M10x1,5
- Kod kreskowy: 5907558574616
27,50 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Parzyste numery artykułów: VKDS 348506
45,00 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Kod kreskowy: 4014870409876
51,80 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Ciężar: 0,35 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 300 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1,5 mm
- Parzyste numery artykułów: 24623
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Kod kreskowy: 2502100436089, 4027816246251
70,60 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Drążek / rozpórka: Drążek wahadłowy
- Długość: 300 mm
- Parzyste numery artykułów: 27149 02
- Strona zabudowy: z prawej
- Wymiar gwintu: M10x1,5
- Kod kreskowy: 4047437092648
83,80 zł
zawiera VAT
- 042465B BENDIX
- 0584222 OCAP
- 05872 Metalcaucho
- 08.31.111 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 12.05.601 PEX
- 1208030 FORMPART
- 1440400780 JP GROUP
- 147-357A ASHUKI
- 19145111528 sbs
- 20 92 4625 SWAG
- 21265 SIDEM
- 2306063 SASIC
- 23794 VEMA
- 24625 FEBI BILSTEIN
- 260344 A.B.S.
- 271281 AKRON-MALÒ
- 27150 LEMFÖRDER
- 27150 02 LEMFÖRDER
- 2938 FRAP
- 30193 DEEZA
- 31 30 6 781 548 BMW (BRILLIANCE)
- 31 35 2 347 945 BMW
- 31 35 4 014 532 BMW (BRILLIANCE)
- 31 35 6 760 986 BMW (BRILLIANCE)
- 31 35 6 769 500 BMW (BRILLIANCE)
- 316 060 0014 MEYLE
- 35499 ORIGINAL IMPERIUM
- 500 913 TOPRAN
- 5111528 NK
- 5111528PRO NK
- 51645 MAPCO
- 51645HPS MAPCO
- 53011712 METZGER
- 57037 SPIDAN
- 7-522 METZGER
- 818 0076 10 FAG
- 85-0233 KAGER
- 8500 11621 TRISCAN
- 915099 RUVILLE
- 97-99541 RTS
- 9921265 KAMOKA
- BDL6768 BORG & BECK
- BM-LS-3676 MOOG
- BW-L139 DEEZA
- BW-L627 DEEZA
- DL1140 DJ PARTS
- DSR1069 DITAS
- FDL6768 FIRST LINE
- FL0921-H KAWE
- G7-1032 OPTIMAL
- JTS481 TRW
- L11621 MONROE
- QLS3417S QH Benelux
- SS4018 FAI AutoParts
- T405872 STC
- TC1389 DELPHI
- V20-7192 VAICO
5 SERIES (E60)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
520 Li
N46 B20 CD
benzyna
1995
156
115
2009.06
2010.09
520 i
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
173
127
2004.05
2006.12
523 Li
N52 B25 BE
benzyna
2497
163
120
2008.01
2010.08
523 Li
N52 B25 BE
benzyna
2497
177
130
2006.10
2010.12
523 i
N52 B25 BE
benzyna
2497
175
130
2005.03
2007.12
525 Li
N52 B25 BF
benzyna
2497
218
160
2006.11
2010.04
525 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
192
141
2004.04
2006.02
525 i
N52 B25 BF
benzyna
2497
218
160
2005.01
2006.01
530 Li
N52 B30 BF
benzyna
2996
258
190
2006.11
2010.05
530 i
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
231
170
2003.10
2005.06
5 (E60)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
520 d
M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2005.09
2009.12
520 d
M47 D20 (204D4)
olej napędowy
1995
150
110
2005.09
2007.02
520 d
N47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
177
130
2007.09
2009.12
520 d
N47 D20 A
olej napędowy
1995
170
125
2007.09
2009.12
520 i
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
170
125
2003.07
2010.03
520 i
N43 B20 A
benzyna
1995
170
125
2007.09
2009.12
520 i
N43 B20 A
benzyna
1995
163
120
2006.12
2010.03
520 i
N46 B20 B
benzyna
1995
156
115
2007.09
2010.02
523 i
N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE
benzyna
2497
177
130
2004.10
2007.02
523 i
N52 B25 A, N52 B25 BE
benzyna
2497
190
140
2007.03
2009.12
523 i
N53 B25 A
benzyna
2497
190
140
2007.03
2009.12
525 d
M57 D25 (256D2)
olej napędowy
2497
177
130
2004.06
2010.03
525 d
M57 D25 (256D2)
olej napędowy
2497
163
120
2004.12
2010.03
525 d
M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
197
145
2007.01
2010.03
525 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
186
137
2003.07
2009.12
525 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
192
141
2003.09
2005.02
525 i
N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF
benzyna
2497
218
160
2005.03
2009.12
525 i
N53 B30 A
benzyna
2996
218
160
2007.01
2010.03
525 i
N52 B25 A
benzyna
2497
211
155
2005.07
2010.03
525 i
N53 B30 A
benzyna
2996
211
155
2007.01
2010.03
525 i
N52 B30 A
benzyna
2996
218
160
2005.03
2007.03
528 i
N52 B30 A
benzyna
2996
234
172
2007.03
2009.12
530 d
M57 D30 (306D2)
olej napędowy
2993
218
160
2002.09
2005.09
530 d
M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
231
170
2005.09
2007.03
530 d
M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
235
173
2007.02
2009.12
530 d
M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
211
155
2002.09
2009.12
530 i
N52 B30 A
benzyna
2996
228
168
2007.09
2009.12
530 i
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
231
170
2001.12
2005.02
530 i
N52 B30 BF, N52 B30 A
benzyna
2996
258
190
2005.03
2007.03
530 i
N53 B30 A
benzyna
2996
272
200
2007.03
2009.12
530 i
N52 B30 A
benzyna
2996
254
187
2005.03
2010.03
530 i
N52 B30 BF, N52 B30 A
benzyna
2996
272
200
2007.03
2009.12
530 i
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
228
168
2004.01
2005.12
535 d
M57 D30 (306D4)
olej napędowy
2993
272
200
2004.09
2010.03
535 d
M57 D30 (306D5)
olej napędowy
2993
286
210
2007.01
2010.03
535 i
N54 B30 A
benzyna
2979
306
225
2006.04
2009.12
535 i
N54 B30 A
benzyna
2979
305
224
2007.09
2010.03
540 i
N62 B40 A
benzyna
4000
306
225
2007.03
2009.12
540 i
N62 B40 A
benzyna
4000
299
220
2005.09
2007.02
545 i
N62 B44 A
benzyna
4398
333
245
2003.07
2005.08
545 i
N62 B44 A
benzyna
4398
329
242
2003.09
2005.12
550 i
N62 B48 B
benzyna
4799
367
270
2005.09
2009.12
550 i
N62 B48 B
benzyna
4799
355
261
2005.09
2010.03
M5
S85 B50 A
benzyna
4999
507
373
2004.09
2009.12
5 Touring (E61)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
520 d
M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2005.04
2010.05
520 d
M47 D20 (204D4)
olej napędowy
1995
150
110
2005.09
2007.02
520 d
N47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
177
130
2007.09
2010.05
520 i
N43 B20 A
benzyna
1995
170
125
2007.09
2010.12
520 i
N43 B20 A
benzyna
1995
163
120
2007.07
2010.08
523 i
N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE
benzyna
2497
177
130
2004.10
2007.02
523 i
N52 B25 A
benzyna
2497
190
140
2007.03
2010.01
523 i
N53 B25 A
benzyna
2497
190
140
2007.01
2010.12
525 d
M57 D25 (256D2)
olej napędowy
2497
177
130
2004.03
2007.03
525 d
M57 D25 (256D2)
olej napędowy
2497
163
120
2004.03
2007.03
525 d
M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
197
145
2007.03
2010.05
525 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
192
141
2004.06
2010.12
525 i
N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF
benzyna
2497
218
160
2005.03
2010.05
525 i
N53 B30 A
benzyna
2996
218
160
2007.01
2010.12
525 i
N53 B30 A
benzyna
2996
211
155
2007.01
2010.12
525 i
N52 B25 A
benzyna
2497
211
155
2005.03
2010.05
525 xd
M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
197
145
2007.09
2008.09
530 d
M57 D30 (306D2)
olej napędowy
2993
218
160
2004.03
2005.09
530 d
M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
231
170
2005.02
2007.02
530 d
M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
235
173
2007.02
2010.05
530 d
M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
211
155
2004.03
2010.05
530 i
N52 B30 BF, N52 B30 A
benzyna
2996
258
190
2004.09
2007.02
530 i
N53 B30 A
benzyna
2996
272
200
2007.01
2010.12
530 i
N52 B30 A
benzyna
2996
272
200
2006.09
2010.03
535 d
M57 D30 (306D4)
olej napędowy
2993
272
200
2004.09
2010.12
535 d
M57 D30 (306D5)
olej napędowy
2993
286
210
2007.01
2010.12
545 i
N62 B44 A
benzyna
4398
333
245
2004.06
2010.12
550 i
N62 B48 A, N62 B48 B
benzyna
4799
367
270
2005.07
2010.12
M5
S85 B50 A
benzyna
4999
507
373
2007.02
2010.12