Po co jest Osłona amortyzatora FEBI 34289?
Osłona amortyzatora FEBI 34289 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Osłona amortyzatora FEBI 34289 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Osłona amortyzatora FEBI 34289 - co ile wymiana?
Osłona amortyzatora FEBI 34289 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Ciężar: 0,06 kg
- Grubość: 200 mm
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Średnica wewnętrzna 1: 60 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 60 mm
- Kod kreskowy: 4027816342892
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Liczba na oś: 2
- Materiał: Termoplast
- Kod kreskowy: 4063926138291
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 195 mm
- Masa: 64 g
- Materiał: Termoplast
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wysokość: 200 mm
- Średnica 1: 60 mm
- Średnica 2: 60 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 195 mm
- Ciężar: 0,4 kg
- Długość opakowania: 22 cm
- Szerokość opakowania: 11 cm
- Wysokość opakowania: 18 cm
- Kod kreskowy: 5412096291982
- 001-10-17159 BBR Automotive
- 047324B BENDIX
- 061777B BENDIX
- 061785B BENDIX
- 07894 Metalcaucho
- 08.31.121 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 11-17171-SX STELLOX
- 20 93 4289 SWAG
- 2019063 KAMOKA
- 2019087 KAMOKA
- 27040 AKRON-MALÒ
- 280111 WXQP
- 280195 WXQP
- 280203 WXQP
- 280411 WXQP
- 280413 WXQP
- 300 643 0000 MEYLE
- 31 32 1 125 878 BMW
- 34607 MAPCO
- 35220 ORIGINAL IMPERIUM
- 381219 WXQP
- 391391 UNIGOM
- 44104 VEMA
- 48064 ORIGINAL IMPERIUM
- 48098 ORIGINAL IMPERIUM
- 48101 ORIGINAL IMPERIUM
- 48102 ORIGINAL IMPERIUM
- 48105 ORIGINAL IMPERIUM
- 48108 ORIGINAL IMPERIUM
- 501 799 TOPRAN
- 50160 ORIGINAL IMPERIUM
- 50198 ORIGINAL IMPERIUM
- 50203 ORIGINAL IMPERIUM
- 50204 ORIGINAL IMPERIUM
- 50207 ORIGINAL IMPERIUM
- 50210 ORIGINAL IMPERIUM
- 50301 BIRTH
- 520182 ERT
- 5405800PK GSP
- 5406760PK GSP
- 59135 BIRTH
- 72-3397 MAXGEAR
- 750935 CAUTEX
- 810 0098 10 FAG
- 845009 RUVILLE
- 850700301 FREY
- 910192 KYB
- 910241 KYB
- 9160219-1161883F GOLD
- 9270090-1161703F GOLD
- A9B011MT Magnum Technology
- AK-735171 OPTIMAL
- BMSHB-X5R FEBEST
- BPK7020 BORG & BECK
- D5180 AUTOFREN SEINSA
- F8-7738 OPTIMAL
- FPK7020 FIRST LINE
- PK0330 DACO Germany
- PK152 MONROE
- PR-7051 LYNXauto
- PR-7168 LYNXauto
- SPK4575 TOOR
- SPK4805 TOOR
- T407894 STC
- V20-0727 VAICO
- VE50301 VEMA