Po co jest Osłona amortyzatora KAYABA 945502?
Osłona amortyzatora KAYABA 945502 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Osłona amortyzatora KAYABA 945502 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Osłona amortyzatora KAYABA 945502 - co ile wymiana?
Osłona amortyzatora KAYABA 945502 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Kod kreskowy: 4909500404409
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Kod kreskowy: 5901779815053, 5908242651705, 5908242658568
- Ciężar: 0,09 kg
- Długość: 235 mm
- Materiał: Guma
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 4054224017647
- Kod kreskowy: 4013872339693
- Dla numeru OE: 7700776743
- Rodzaj łożyskowania: Poduszka gumowa
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 366087231406, 3660872314062
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Ciężar: 0,2 kg
- Długość opakowania: 22 cm
- Szerokość opakowania: 11 cm
- Wysokość opakowania: 18 cm
- Kod kreskowy: 5412096000717, 5412096007170, 5412096463792
- 13029 FEBI BILSTEIN
- 300030 QUINTON HAZELL
- 34180 MAPCO
- 50465 ORIGINAL IMPERIUM
- 50468 ORIGINAL IMPERIUM
- 60913029 SWAG
- 77008229069 RENAULT
- 815502 RUVILLE
- 89-029-0 BOGE
- 89-032-0 BOGE
- 900029 SACHS
- AK-735042 OPTIMAL
- GP055 GABRIEL
- JSK150 TRW
- PCK5 DELPHI
- PK029 MONROE
- VKDP32600T SKF
- VKDP32601T SKF
- WM-S700 METZGER