![icon](/img/default/null.png?v=6840)
Po co jest Amortyzator TRW JGS205T?
Amortyzator TRW JGS205T jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator TRW JGS205T jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator TRW JGS205T - co ile wymiana?
Amortyzator TRW JGS205T powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Kod kreskowy: 3322937501793
Pozostałe informacje:
- Przestrzegać danych technicznych
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 5902473057794
- Ciężar: 3 kg
- Długość opakowania: 67,4 cm
- Maks. długość: 558 mm
- Min. długość: 370 mm
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 12,5 cm
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Wysokość opakowania: 12,7 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096204333, 5412096498916
- Ciężar: 3 kg
- Długość opakowania: 49,7 cm
- Maks. długość: 576 mm
- Min. długość: 370 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 12 cm
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Wysokość opakowania: 12,2 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096202353, 5412096497490
- Parametr: SEXOV32/15X186A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4013872387007
- 060573GB BENDIX
- 061471GB BENDIX
- 0830037 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 0830077 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 1 091 628 BMW
- 1 092 278 BMW
- 1 133 596 BMW
- 1 133 601 BMW
- 1 134 065 BMW
- 1 134 066 BMW
- 1 134 449 BMW
- 1 134 450 BMW
- 1 134 813 BMW
- 1 135 613 BMW
- 1 135 686 BMW
- 1 135 860 BMW
- 1 137 675 BMW
- 1 137 676 BMW
- 1 138 669 BMW
- 1 138 979 BMW
- 1 138 980 BMW
- 1 139 839 BMW
- 179183 QUINTON HAZELL
- 179381 QUINTON HAZELL
- 19-020068 BILSTEIN
- 19020068 BILSTEIN
- 2 226 592 BMW
- 200913 AL-KO
- 2091G AL-KO
- 24-012218 BILSTEIN
- 26635 MONROE
- 26638 MONROE
- 290 779
- 326 725 0002 MEYLE
- 33 52 1 091 628 BMW
- 33 52 1 092 278 BMW
- 33 52 1 133 596 BMW
- 33 52 1 133 601 BMW
- 33 52 1 134 813 BMW
- 33 52 1 135 613 BMW
- 33 52 1 135 686 BMW
- 33 52 1 135 860 BMW
- 33 52 1 138 669 BMW
- 33 52 1 139 839 BMW
- 33 52 2 226 592 BMW
- 341081 KYB
- 341146 KYB
- 37 12 1 134 065 BMW
- 37 12 1 134 066 BMW
- 37 12 1 134 449 BMW
- 37 12 1 134 450 BMW
- 37 12 1 137 675 BMW
- 37 12 1 137 676 BMW
- 37 12 1 138 979 BMW
- 37 12 1 138 980 BMW
- 63152091 NK
- 82401076SPORT KONI
- 82501017 KONI
- AM5277 MGA
- BNE-2006 BILSTEIN
- E2001 MONROE
- V22278823 DELPHI
- V22347023 DELPHI
- V22367023 DELPHI
- V22367123 DELPHI