Po co jest Amortyzator VW T4 tył olej /TRW/ ?
Amortyzator VW T4 tył olej /TRW/ jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator VW T4 tył olej /TRW/ jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator VW T4 tył olej /TRW/ - co ile wymiana?
Amortyzator VW T4 tył olej /TRW/ powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Długość 1: 322 mm
- Długość 2: 223 mm
- Liczba na oś: 2
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wymiar gwintu: M10x1,5
- Średnica: 49 mm
- Średnica korbowodu: 14 mm
- Kod kreskowy: 3322937503957
Pozostałe informacje:
- Przestrzegać danych technicznych
- Wersja wzmocniona
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 5902473060145
- Ciężar: 1,988 kg
- Długość opakowania: 50,5 cm
- Maks. długość: 313 mm
- Min. długość: 225 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 6,4 cm
- Wysokość opakowania: 6,4 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096067792, 5412096175107, 5412096363078
- Parametr: SUV32X105A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4013872096978
- 060250GB BENDIX
- 060550GB BENDIX
- 060550HB BENDIX
- 061272HLB BENDIX
- 061272HRB BENDIX
- 105 820
- 126 715 0018 MEYLE
- 126 725 0001 MEYLE
- 179596 QUINTON HAZELL
- 19-028521 BILSTEIN
- 19028521 BILSTEIN
- 209110 AL-KO
- 22061511 OPEL
- 22061512 OPEL
- 2340110 METZGER
- 308490 AL-KO
- 341846 KYB
- 344261 KYB
- 345900 KYB
- 444119 KYB
- 444161 KYB
- 701 513 031 VW
- 701 513 031 B VW
- 701 513 031 C VW
- 701 513 031 F VW
- 701 513 031 G VW
- 701 513 031 N VW
- 701 513 031 P VW
- 76311410A PE Automotive
- 82-2380 KONI
- 90443254 OPEL
- 90443255 OPEL
- AM5207 MGA
- AM5635H MGA
- BNE-2852 BILSTEIN
- D2253733 DELPHI
- D2259006 DELPHI
- DG9597 DELPHI
- FSA5254 FIRST LINE
- PN6531502 Maysan Mando
- V20334723 DELPHI
- V2077 MONROE