Po co jest Amortyzator SACHS 315470?
Amortyzator SACHS 315470 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator SACHS 315470 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator SACHS 315470 - co ile wymiana?
Amortyzator SACHS 315470 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Parametr: SFE32/22X153A
- Parzyste numery artykułów: 315 469
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4013872817382
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Parametr: SFE32/22X153A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260530792691
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5908242622460, 5908242669939
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902841605237
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 72-5671
- Parzyste numery artykułów: 11-0957
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Ciężar: 4 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Maks. długość: 455 mm
- Min. długość: 287 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Parzyste numery artykułów: G8172
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096539466
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 714 640 0008
- Parzyste numery artykułów: 726 623 0043
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4040074239070
- Parzyste numery artykułów: 3348015
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4549762052668
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMJ0130
- Parzyste numery artykułów: MJ00924
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 8052553213170
- Parzyste numery artykułów: A-3218GL
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- 1682454 FORD
- 1682645 FORD
- 1682648 FORD
- 1682821 FORD
- 1682822 FORD
- 1682823 FORD
- 1686754 FORD
- 1686757 FORD
- 1686758 FORD
- 1689386 FORD
- 1689387 FORD
- 1689388 FORD
- 1693282 FORD
- 1693283 FORD
- 1693284 FORD
- 1699187 FORD
- 1699188 FORD
- 1699189 FORD
- 1703080 FORD
- 1703112 FORD
- 1703116 FORD
- 1709762 FORD
- 1709763 FORD
- 1709764 FORD
- 1710076 FORD
- 1710077 FORD
- 1710078 FORD
- 1710547 FORD
- 1710550 FORD
- 1722082 FORD
- 1731866 FORD
- 1756837 FORD
- 1779703 FORD
- 1781465 FORD
- 1844588 FORD
- 1851884 FORD
- 1851885 FORD
- 22-217141 BILSTEIN
- 22-220547 BILSTEIN
- 32-U49-A BOGE
- 3348014 KYB
- 334840 KYB
- 742086SP MONROE
- 82 4903 011 939 SACHS
- 82 4903 016 916 SACHS
- AV61-18045-AAC FORD
- AV61-18045-AAD FORD
- AV61-18045-AAE FORD
- AV61-18045-ABC FORD
- AV61-18045-ABD FORD
- AV61-18045-ABE FORD
- AV61-18045-ACC FORD
- AV61-18045-ACD FORD
- AV61-18045-ACE FORD
- AV61-18045-CAB FORD
- AV61-18045-CAC FORD
- AV61-18045-CAD FORD
- AV61-18045-CAE FORD
- AV61-18045-CBB FORD
- AV61-18045-CBC FORD
- AV61-18045-CBD FORD
- AV61-18045-CCB FORD
- AV61-18045-CCC FORD
- AV61-18045-CCD FORD
- AV61-18045-CCE FORD
- AV61-18K045-CAE FORD
- BV61-18045-AAB FORD
- BV61-18045-AAC FORD
- BV61-18045-ABC FORD
- BV61-18045-ACB FORD
- BV61-18045-ACC FORD
- BV61-18045-ACD FORD
- BV61-18045-ADA FORD
- BV61-18045-AEA FORD
- BV61-18045-AFA FORD
- BV61-18045-AGA FORD
- BV61-18045-BAC FORD
- BV61-18045-BBB FORD
- BV61-18045-BBC FORD
- BV61-18045-BCC FORD
- BV61-18045-SBE FORD
- BV61-18045-SBF FORD
- BV61-18K045-AAC FORD
- CV61-18045-CAB FORD
- E7104 MONROE