Zastosowanie regulatora napięcia:
Regulator napięcia to część alternatora. Służy on do utrzymania jednakowego napięcia, które wytwarza alternator, pomimo zmian obrotów silnika. Regulator napięcia w alternatorze wymieniany jest najczęściej wraz z alternatorem.
Regulator napięcia - co ile wymiana?
Jeżeli już zdecydujemy się na jego wymianę, to warto wiedzieć, dlaczego mógł zostać on uszkodzony. Regulator napięcia posiada szczotki, które zużywają się w trakcie eksploatacji samochodu i to one są najczęstszym powodem do jego wymiany.
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z opornikiem
- Napięcie: 14,5 V
- Średnica mocowania: 14 mm
- Kod kreskowy: 4040074085080
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Napięcie: 12 V
- Kod kreskowy: 5901259412949
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z opornikiem
- Napięcie: 14,5 V
- Średnica mocowania: 14 mm
- Napięcie ładowania: 14 V
- Ograniczenia producenta: Bosch
- Wersja: A
- Kod kreskowy: 9038070000010
- Kod kreskowy: 8001063187440
- Napięcie do: 14,5 V
- Napięcie od: 12 V
- Napięcie robocze: 14,5 V
- Napięcie znamionowe: 12 V
- Numer alternatora: Am KFZ ermitteln!
- Ograniczenia producenta: BOSCH
- Opór: 180 Ohm
- Rodzaj alternatora: Regulator napięcia regulujący negatywnie
- Średnica mocowania: 14 mm
- 002 154 85 06 MERCEDES-BENZ
- 002 154 87 06 MERCEDES-BENZ
- 00A 903 803 VW
- 0190005014 BorgWarner (BERU)
- 02.17.013 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 1 197 311 213 BOSCH
- 130551 HITACHI
- 2390008 METZGER
- 30154006002085 AUTOMEGA
- 35000152 HERTH+BUSS ELPARTS
- 3544570 VOLVO
- 44 09 983 SAAB
- 5761.86 PEUGEOT
- 5DR 004 242-041 HELLA
- 700197 ALANKO
- V30-77-0010 VEMO