Zastosowanie regulatora napięcia:
Regulator napięcia to część alternatora. Służy on do utrzymania jednakowego napięcia, które wytwarza alternator, pomimo zmian obrotów silnika. Regulator napięcia w alternatorze wymieniany jest najczęściej wraz z alternatorem.
Regulator napięcia - co ile wymiana?
Jeżeli już zdecydujemy się na jego wymianę, to warto wiedzieć, dlaczego mógł zostać on uszkodzony. Regulator napięcia posiada szczotki, które zużywają się w trakcie eksploatacji samochodu i to one są najczęstszym powodem do jego wymiany.
- Napięcie: 14,1 V
- Średnica mocowania: 32 mm
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Napięcie ładowania: 14 V
- Ograniczenia producenta: Bosch
- Kod kreskowy: 9038040000019, 9038040000248, 9038040000484
- 002 154 58 06 MERCEDES-BENZ
- 01.17.011 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 0190005001 BorgWarner (BERU)
- 0190005002 BorgWarner (BERU)
- 028 903 803 A VW
- 070 903 803 A VW
- 08.17.001 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 1 197 311 090 BOSCH
- 101 551 TOPRAN
- 1012040252 AUTOMEGA
- 12 04 252 VAUXHALL
- 12 31 1 710 732 BMW
- 130501 HITACHI
- 130507 HITACHI
- 130510 HITACHI
- 130537 HITACHI
- 15021 BREMI
- 2390012 METZGER
- 2390013 METZGER
- 244332 VOLVO
- 3012040252 AUTOMEGA
- 30154006002058 AUTOMEGA
- 309030803070A AUTOMEGA
- 35000140 HERTH+BUSS ELPARTS
- 5DR 004 241-151 HELLA
- 5DR 004 241-157 HELLA
- 5DR 004 242-031 HELLA
- 5DR 004 246-331 HELLA
- 6 057 627 FORD
- 700307 ALANKO
- 85 58 306 SAAB
- 90009353 GENERAL MOTORS
- 9950085 FIAT
- V30-77-0009 VEMO