Po co jest Amortyzator TRW JGM6090T?
Amortyzator TRW JGM6090T jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator TRW JGM6090T jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator TRW JGM6090T - co ile wymiana?
Amortyzator TRW JGM6090T powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Długość 1: 506 mm
- Długość 2: 328 mm
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wymiar gwintu: M12x1,25
- Średnica: 52 mm
- Średnica korbowodu: 22 mm
- Kod kreskowy: 3322937687602
Pozostałe informacje:
- Przestrzegać danych technicznych
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator ze sprężyną odbicia
- Kod kreskowy: 4260426625515, 5901832011880
- Długość: 502 mm
- Długość 2: 327 mm
- Parzyste numery artykułów: 352518070200
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem ze sprężynami śrubowymi
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica 1: 52 mm
- Średnica 2: 32 mm
- Kod kreskowy: 8001063460000
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 714 640 0008
- Parzyste numery artykułów: 35-26 623 0001
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4040074629017
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 714 640 0008
- Parzyste numery artykułów: 35-26 623 0000
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4040074629024
- 060860GLB BENDIX
- 060860GRB BENDIX
- 178924 QUINTON HAZELL
- 178925 QUINTON HAZELL
- 302384 AL-KO
- 302385 AL-KO
- 3238DG AL-KO
- 3238IG AL-KO
- 334700 KYB
- 334701 KYB
- 35-26 623 0000 MEYLE
- 35-26 623 0001 MEYLE
- 87411487LSPORT KONI
- 87411487RSPORT KONI
- 87411490LSPORT KONI
- 87411490RSPORT KONI
- 87501087L KONI
- 87501087R KONI
- 87501088L KONI
- 87501088R KONI
- B32T-34-700C MAZDA
- B32T-34-700D MAZDA
- B32T-34-700E MAZDA
- B32T-34-900C MAZDA
- B32T-34-900D MAZDA
- B32T-34-900E MAZDA
- BBM2-34-700B MAZDA
- BBM2-34-900B MAZDA
- BP4K-34-700A MAZDA
- BP4K-34-700B MAZDA
- BP4K-34-700C MAZDA
- BP4K-34-700D MAZDA
- BP4K-34-700E MAZDA
- BP4K-34-700F MAZDA
- BP4K-34-700G MAZDA
- BP4K-34-900A MAZDA
- BP4K-34-900B MAZDA
- BP4K-34-900C MAZDA
- BP4K-34-900D MAZDA
- BP4K-34-900E MAZDA
- BP4K-34-900F MAZDA
- BP4K-34-900G MAZDA
- BP4S-34-700 MAZDA
- BP4S-34-900 MAZDA
- BR5S-34-700 MAZDA
- BR5S-34-700A MAZDA
- BR5S-34-700B MAZDA
- BR5S-34-700C MAZDA
- BR5S-34-900 MAZDA
- BR5S-34-900A MAZDA
- BR5S-34-900B MAZDA
- BR5S-34-900C MAZDA
- BR5V-34-700 MAZDA
- BR5V-34-700A MAZDA
- BR5V-34-900 MAZDA
- BR5V-34-900A MAZDA
- BRY0-34-700 MAZDA
- BRY0-34-900 MAZDA
- G8803 MONROE
- G8804 MONROE
- PS9717717 Maysan Mando
- PS9717719 Maysan Mando