Po co jest Amortyzator DENCKERMAN DSF188G?
Amortyzator DENCKERMAN DSF188G jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator DENCKERMAN DSF188G jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator DENCKERMAN DSF188G - co ile wymiana?
Amortyzator DENCKERMAN DSF188G powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 5902841605367
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica 1: 45 mm
- Kod kreskowy: 4260530796026
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 5902473060435
- Ciężar: 2 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 708 mm
- Min. długość: 473 mm
- Otwór Ø: 27 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 11 mm
- Kod kreskowy: 5412096182303, 5412096182310, 5412096503092, 5412096503108
- Ciężar: 2,007 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 25,4 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 12,4 mm
- Kod kreskowy: 5412096510014, 5412096510021
- 1682554 FORD
- 1686054 FORD
- 1690801 FORD
- 1690804 FORD
- 1699190 FORD
- 1703060 FORD
- 1709765 FORD
- 1710093 FORD
- 1710317 FORD
- 1725049 FORD
- 1725050 FORD
- 1728518 FORD
- 1728519 FORD
- 1728520 FORD
- 1751385 FORD
- 1751386 FORD
- 1751388 FORD
- 1751389 FORD
- 1866914 FORD
- 1866916 FORD
- 1880578 FORD
- 1880579 FORD
- 1888268 FORD
- 1898207 FORD
- 19-217154 BILSTEIN
- 20553452 KAMOKA
- 23988 MONROE
- 30-M90-A BOGE
- 315 515 SACHS
- 349194 KYB
- 81 4902 007 140 SACHS
- AV61-18080-AAC FORD
- AV61-18080-AAD FORD
- AV61-18080-AAE FORD
- AV61-18080-AAF FORD
- AV61-18080-AAH FORD
- AV61-18080-CAE FORD
- AV61-18080-CAF FORD
- AV61-18080-CAH FORD
- AV61-18080-CBB FORD
- AV61-18080-CBC FORD
- AV61-18080-CBD FORD
- AV61-18080-LAA FORD
- BV61-18080-AAC FORD
- BV61-18080-AAD FORD
- BV61-18080-AAE FORD
- BV61-18080-AAG FORD
- BV61-18080-BAC FORD
- BV61-18080-BAD FORD
- BV61-18080-BAF FORD
- BV61-18080-HAA FORD
- BV61-18080-HAB FORD
- BV61-18080-HAC FORD
- BV61-18080-LAA FORD
- BV61-18080-LAB FORD
- BV61-18080-RAH FORD
- BV61-18080-RAK FORD
- BV61-18080-TAF FORD
- BV61-18080-TAG FORD
- BV6Z-18125-B FORD
- BV6Z-18125-C FORD
- BV6Z-18125-E FORD
- BV6Z-18125-G FORD
- G71165 GABRIEL
- JGT1206S TRW
- JGT5410S TRW
- MM-00634 JAPANPARTS