Po co jest Amortyzator DENCKERMAN DSF100G?
Amortyzator DENCKERMAN DSF100G jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator DENCKERMAN DSF100G jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator DENCKERMAN DSF100G - co ile wymiana?
Amortyzator DENCKERMAN DSF100G powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 5901225770059
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426622033, 4260603171934, 5901832011255
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 5902473058890
- Ciężar: 2 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 708 mm
- Min. długość: 473 mm
- Otwór Ø: 27 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 11 mm
- Kod kreskowy: 5412096182303, 5412096182310, 5412096503092, 5412096503108
- Ciężar: 2,94 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 25,4 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 11 mm
- Kod kreskowy: 5412096482274, 5412096522505, 5412096522512
- 11-0341 MAXGEAR
- 1234195 FORD
- 1306050 FORD
- 1318134 FORD
- 1318907 FORD
- 1325091 FORD
- 1325104 FORD
- 1325689 FORD
- 1325693 FORD
- 1325963 FORD
- 1325966 FORD
- 1360152 FORD
- 1360153 FORD
- 1370294 FORD
- 1370295 FORD
- 1387374 FORD
- 1415594 FORD
- 1415602 FORD
- 1468800 FORD
- 1468802 FORD
- 1468811 FORD
- 1492401 FORD
- 1492404 FORD
- 1493524 FORD
- 1493525 FORD
- 1544026 FORD
- 1681184 FORD
- 1681896 FORD
- 20343202 KAMOKA
- 23988 MONROE
- 27-J86-A BOGE
- 28 1700 313 291 SACHS
- 313 291 SACHS
- 343413 KYB
- 3M51-18008-AAA FORD
- 3M51-18008-CAA FORD
- 3M51-18008-CAB FORD
- 3M51-18008-CBA FORD
- 3M51-18008-CBB FORD
- 3M51-18080-CAA FORD
- 3M51-18080-CAJ FORD
- 3M51-18080-CAK FORD
- 3M51-18080-CAL FORD
- 3M51-18080-SBD FORD
- 3M51-18080-SBE FORD
- 3M51-18080-SBF FORD
- 3M51-18080-SBG FORD
- 3M51-18080-SBH FORD
- 4M51-18008-AAA FORD
- 4M51-18008-AAB FORD
- 4M51-18008-PAB FORD
- 4M51-18080-AAB FORD
- 4M51-18080-AAD FORD
- 4M51-18080-AAF FORD
- 4M51-18080-AAG FORD
- 4M51-18080-ACA FORD
- 4M51-18080-ACB FORD
- 4M51-18080-ACC FORD
- 4M51-18080-PAB FORD
- 4M51-18080-PAC FORD
- 4M51-18080-PAD FORD
- 4M51-18080-PAE FORD
- 4M51-18080-PCA FORD
- 4M51-18080-PCB FORD
- 69009 GABRIEL
- 69518 GABRIEL
- 81 4901 002 127 SACHS
- DG10041 DELPHI
- E1340 MONROE
- JGT424S TRW
- MM-00232 JAPANPARTS