Po co jest AMORTYZATOR L/P LAN/NEX PRZOD GAZ ?
AMORTYZATOR L/P LAN/NEX PRZOD GAZ jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy AMORTYZATOR L/P LAN/NEX PRZOD GAZ jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
AMORTYZATOR L/P LAN/NEX PRZOD GAZ - co ile wymiana?
AMORTYZATOR L/P LAN/NEX PRZOD GAZ powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
- Kod kreskowy: 4031185016452
- Zgłoś problem z towarem: Wyświetl email
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt. 7:00 - 18:00
- 0344135 OPEL
- 0344137 OPEL
- 0344162 OPEL
- 0344201 OPEL
- 100 546 SACHS
- 100 678 SACHS
- 178091 QUINTON HAZELL
- 21-030413 BILSTEIN
- 32-578-F BOGE
- 32-873-F BOGE
- 32-873-P BOGE
- 32-884-F BOGE
- 344 135 OPEL
- 344 137 OPEL
- 344 162 OPEL
- 344 201 OPEL
- 344135 OPEL
- 344137 OPEL
- 344162 OPEL
- 344201 OPEL
- 365025 KYB
- 365501 KYB
- 406123 AL-KO
- 8.612G AL-KO
- 9 003 275 OPEL
- 9 003 335 OPEL
- 90 007 584 OPEL
- 90 184 185 OPEL
- 90 188 656 OPEL
- 90 289 884 OPEL
- 90 295 403 OPEL
- 90 421 692 OPEL
- 96208556 DAEWOO
- 96226992 DAEWOO
- 96445038 DAEWOO
- G44903 GABRIEL
- MG253 MONROE
- MG983 MONROE
- MR253 MONROE
- MR983 MONROE
- A-8612G
