Po co jest Amortyzator TRW JGS232T?
Amortyzator TRW JGS232T jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator TRW JGS232T jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator TRW JGS232T - co ile wymiana?
Amortyzator TRW JGS232T powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Ciężar: 4,6 kg
- Długość 1: 599 mm
- Długość 2: 458 mm
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna obejma
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Średnica: 49 mm
- Średnica korbowodu: 14 mm
- Kod kreskowy: 3322937890231
Pozostałe informacje:
- Przestrzegać danych technicznych
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Ciężar: 3 kg
- Długość opakowania: 57,1 cm
- Maks. długość: 597 mm
- Min. długość: 461 mm
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne widełki
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 17 cm
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Wysokość opakowania: 17 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096010484, 5412096473487
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne widełki
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Ciężar: 3 kg
- Długość opakowania: 62 cm
- Maks. długość: 559 mm
- Min. długość: 457 mm
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne widełki
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 13,8 cm
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Wysokość opakowania: 13,8 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096069994, 5412096335006, 5412096490538
- Ciężar: 3,1 kg
- Długość opakowania: 57,1 cm
- Maks. długość: 593 mm
- Min. długość: 461 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne widełki
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 17 cm
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Wysokość opakowania: 17 cm
- Kod kreskowy: 5412096010507, 5412096494604
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne widełki
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- 062467GB BENDIX
- 062468GB BENDIX
- 179917 QUINTON HAZELL
- 201013 AL-KO
- 201213 AL-KO
- 201413 AL-KO
- 2101G AL-KO
- 2121G AL-KO
- 2121P AL-KO
- 2141G AL-KO
- 2141P AL-KO
- 22-031167 BILSTEIN
- 22031167 BILSTEIN
- 24-065122 BILSTEIN
- 24065122 BILSTEIN
- 26655 MONROE
- 341301 KYB
- 4B0 412 031 AP VW
- 4B0 412 031 BD VW
- 4B0 412 031 BN VW
- 4B0 412 031 CF VW
- 4B0 412 031 L VW
- 810040 AL-KO
- 810041 AL-KO
- 822488 KONI
- 822488SPORT KONI
- 822502SPORT KONI
- 822516SPORT KONI
- 82501001 KONI
- 87101377SPORT KONI
- 87501062 KONI
- AM5462 MGA
- DG3944 DELPHI
- DG9905 DELPHI
- E2048 MONROE
- E2049 MONROE
- JGS232T